TP1866 葡萄牙航空
蓬塔德爾加達飛里斯本航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
PDL
蓬塔德爾加達, 11月3日 週二
06:44
已安排: 06:30
檢票口
3-6
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：2小時20分
到達
LIS
里斯本, 11月3日 週二
09:43
已安排: 09:50
行李
5
客運大樓
T1
閘口
8
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4小時50分前已抵達
PDL
蓬塔德爾加達, 11月4日 週三
06:44
已安排: 06:30
檢票口
3-6
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LIS
里斯本, 11月4日 週三
09:40
已安排: 10:00
行李
6
客運大樓
T1
閘口
4
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TP1866 航班詳情
航班 TP1866 的客機型號為空中巴士A321neo，由 葡萄牙航空營運，並設有206個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：6年1個月
座位：206
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：42cm
座椅空間：71cm
TP1866 航班時刻表
航班 TP1866 最近一次飛行預計於11月1日 週日 06:30（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | PDL - LIS |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:49
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | PDL - LIS |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：09:40
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | PDL - LIS |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:40
原定時間：10:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | PDL - LIS |
實際時間：06:50
原定時間：06:30
|
實際時間：09:54
原定時間：10:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | PDL - LIS |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：09:42
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | PDL - LIS |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：09:41
原定時間：10:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | PDL - LIS |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:49
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：09:40
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:40
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：06:50
原定時間：06:30
|
實際時間：09:54
原定時間：10:00
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：09:42
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：09:41
原定時間：10:00
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
已抵達 |
TP1866 航班準時率
TP1866 將於11月1日 週日 06:30從蓬塔德爾加達約翰保羅二世機場出發，並於11月1日 週日 09:43抵達里斯本機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
PDL (蓬塔德爾加達約翰保羅二世機場) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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