TP1932 葡萄牙航空
里斯本飛波爾圖航班
4月14日 週二
4月15日 週三
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已抵達
LIS
里斯本, 4月14日 週二
18:09
已安排: 18:00
檢票口
A01-A30
客運大樓
T1
閘口
22A
出發
飛行時間：1小時
到達
OPO
波爾圖, 4月14日 週二
18:52
已安排: 19:00
行李
3
客運大樓
T1
閘口
22A
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已安排
預計於 11小時52分內出發
LIS
里斯本, 4月15日 週三
18:00
已安排: 18:00
檢票口
A01-A30
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
OPO
波爾圖, 4月15日 週三
18:34
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
16A
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TP1932 航班詳情
航班 TP1932 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 葡萄牙航空營運，並設有174個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：4年5個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：42cm
座椅空間：71cm
TP1932 航班時刻表
航班 TP1932 最近一次飛行預計於4月11日 週六 18:00（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 18:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | LIS - OPO |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：18:53
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | LIS - OPO |
實際時間：18:47
原定時間：18:00
|
實際時間：19:23
原定時間：18:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | LIS - OPO |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | LIS - OPO |
實際時間：18:18
原定時間：18:00
|
實際時間：18:59
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | LIS - OPO |
實際時間：18:27
原定時間：18:00
|
實際時間：19:04
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | LIS - OPO |
實際時間：18:24
原定時間：18:00
|
實際時間：18:55
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | LIS - OPO |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：18:52
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：18:53
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：18:47
原定時間：18:00
|
實際時間：19:23
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：18:18
原定時間：18:00
|
實際時間：18:59
原定時間：19:00
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：18:27
原定時間：18:00
|
實際時間：19:04
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：18:24
原定時間：18:00
|
實際時間：18:55
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：18:52
原定時間：19:00
|
已抵達 |
TP1932 航班準時率
TP1932 將於4月11日 週六 18:00從里斯本機場出發，並於4月11日 週六 18:50抵達波爾圖機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
LIS (里斯本機場) - OPO (波爾圖機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
8 Apr
9
10
11
12
13
14 Apr
@whatflytime
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