TP4018 葡萄牙航空
巴西利亞飛雷西非航班
12月22日 週一
12月23日 週二
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已抵達
BSB
巴西利亞, 12月22日 週一
21:10
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時35分
到達
REC
雷西非, 12月22日 週一
23:24
已安排: 23:25
行李
S2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時46分內出發
BSB
巴西利亞, 12月23日 週二
20:50
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：2小時35分
到達
REC
雷西非, 12月23日 週二
23:00
已安排: 23:25
行李
S1
客運大樓
--
閘口
S2
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TP4018 航班詳情
航班 TP4018 的客機型號為波音737-800，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP4018 航班時刻表
航班 TP4018 最近一次飛行預計於12月18日 週四 21:05（當地時間）起飛，並於12月18日 週四 23:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 | BSB - REC |
實際時間：21:34
原定時間：20:50
|
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月23日 週二 | BSB - REC |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月21日 週日 | BSB - REC |
實際時間：21:04
原定時間：21:00
|
實際時間：23:14
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | BSB - REC |
實際時間：21:13
原定時間：20:50
|
實際時間：23:25
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | BSB - REC |
實際時間：21:10
原定時間：20:50
|
實際時間：23:24
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | BSB - REC |
實際時間：21:48
原定時間：20:50
|
實際時間：23:56
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | IGU - GIG |
實際時間：05:24
原定時間：05:15
|
實際時間：07:12
原定時間：07:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 |
實際時間：21:34
原定時間：20:50
|
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 12月23日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：21:04
原定時間：21:00
|
實際時間：23:14
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：21:13
原定時間：20:50
|
實際時間：23:25
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：21:10
原定時間：20:50
|
實際時間：23:24
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：21:48
原定時間：20:50
|
實際時間：23:56
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：05:24
原定時間：05:15
|
實際時間：07:12
原定時間：07:15
|
已抵達 |
TP4018 航班準時率
TP4018 將於12月18日 週四 21:05從巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場出發，並於12月18日 週四 23:49抵達雷西非機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為41分。
BSB (巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場) - REC (雷西非機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
14 Dec
15
16
17
18
19
21 Dec
@whatflytime
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