TP4396 葡萄牙航空
聖胡安飛波士頓航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
SJU
聖胡安, 8月27日 週三
06:14
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A8
出發
飛行時間：4小時7分
到達
BOS
波士頓, 8月27日 週三
10:16
已安排: 10:07
行李
2
客運大樓
C
閘口
C11
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已安排
預計於 15小時19分內出發
SJU
聖胡安, 8月28日 週四
06:10
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A1
出發
飛行時間：4小時7分
到達
BOS
波士頓, 8月28日 週四
09:53
已安排: 10:07
行李
2
客運大樓
C
閘口
C11
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TP4396 航班詳情
航班 TP4396 的客機型號為空中巴士A320，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP4396 航班時刻表
航班 TP4396 最近一次飛行預計於8月28日 週四 06:10（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 09:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | SJU - BOS |
實際時間：
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：10:07
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | SJU - BOS |
實際時間：06:14
原定時間：06:00
|
實際時間：10:16
原定時間：10:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | SJU - BOS |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SJU - BOS |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：09:33
原定時間：10:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | SJU - BOS |
實際時間：07:31
原定時間：06:00
|
實際時間：11:10
原定時間：10:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | SJU - BOS |
實際時間：05:49
原定時間：05:40
|
實際時間：09:21
原定時間：09:47
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | SJU - BOS |
實際時間：06:14
原定時間：06:00
|
實際時間：10:16
原定時間：10:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：10:07
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：06:14
原定時間：06:00
|
實際時間：10:16
原定時間：10:07
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:07
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：09:33
原定時間：10:07
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：07:31
原定時間：06:00
|
實際時間：11:10
原定時間：10:07
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：05:49
原定時間：05:40
|
實際時間：09:21
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：06:14
原定時間：06:00
|
實際時間：10:16
原定時間：10:07
|
已抵達 |
TP4396 航班準時率
TP4396 將於8月28日 週四 06:10從聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）出發，並於8月28日 週四 09:53抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
SJU (聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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