TP4420 葡萄牙航空
丹佛飛紐約航班
2月24日 週二
2月25日 週三
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已抵達
DEN
丹佛, 2月24日 週二
15:16
已安排: 12:14
檢票口
21
客運大樓
--
閘口
A37
出發
飛行時間：3小時46分
到達
JFK
紐約, 2月24日 週二
20:28
已安排: 18:00
行李
1
客運大樓
T5
閘口
501
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已安排
預計於 10小時57分內出發
DEN
丹佛, 2月25日 週三
12:14
已安排: 12:14
檢票口
21
客運大樓
--
閘口
A33
出發
飛行時間：3小時46分
到達
JFK
紐約, 2月25日 週三
17:21
已安排: 18:00
行李
1
客運大樓
T5
閘口
501
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TP4420 航班詳情
航班 TP4420 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP4420 航班時刻表
航班 TP4420 最近一次飛行預計於2月17日 週二 10:46（當地時間）起飛，並於2月17日 週二 16:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 | DEN - JFK |
實際時間：11:15
原定時間：10:41
|
實際時間：16:26
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | DEN - JFK |
實際時間：10:51
原定時間：10:41
|
實際時間：15:52
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | DEN - JFK |
實際時間：15:16
原定時間：12:14
|
實際時間：20:28
原定時間：18:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | DEN - JFK |
實際時間：11:05
原定時間：10:41
|
實際時間：16:05
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | DEN - JFK |
實際時間：10:50
原定時間：10:44
|
實際時間：15:58
原定時間：16:29
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | DEN - JFK |
實際時間：
原定時間：12:14
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | DEN - JFK |
實際時間：11:27
原定時間：10:41
|
實際時間：16:26
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 |
實際時間：11:15
原定時間：10:41
|
實際時間：16:26
原定時間：16:26
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：10:51
原定時間：10:41
|
實際時間：15:52
原定時間：16:26
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：15:16
原定時間：12:14
|
實際時間：20:28
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：11:05
原定時間：10:41
|
實際時間：16:05
原定時間：16:26
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：10:50
原定時間：10:44
|
實際時間：15:58
原定時間：16:29
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:14
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：11:27
原定時間：10:41
|
實際時間：16:26
原定時間：16:26
|
已抵達 |
TP4420 航班準時率
TP4420 將於2月17日 週二 10:46從丹佛國際機場出發，並於2月17日 週二 16:16抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為52分。
DEN (丹佛國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
148m
111m
74m
37m
準時
16 Feb
17
18
19
20
21
24 Feb
@whatflytime
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