TP4451 葡萄牙航空
波士頓飛聖胡安航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
BOS
波士頓, 11月3日 週二
20:27
已安排: 20:08
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C32
出發
飛行時間：4小時5分
到達
SJU
聖胡安, 11月4日 週三
00:52
已安排: 01:13
行李
--
客運大樓
A
閘口
8
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已安排
預計於 9小時36分內出發
BOS
波士頓, 11月4日 週三
20:08
已安排: 20:08
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C12
出發
飛行時間：4小時5分
到達
SJU
聖胡安, 11月5日 週四
00:41
已安排: 01:13
行李
--
客運大樓
A
閘口
A2
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TP4451 航班詳情
航班 TP4451 的客機型號為空中巴士A320，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP4451 航班時刻表
航班 TP4451 最近一次飛行預計於11月1日 週日 20:08（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 00:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | BOS - SJU |
實際時間：20:21
原定時間：20:08
|
實際時間：00:55
原定時間：01:13
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | BOS - SJU |
實際時間：20:48
原定時間：20:08
|
實際時間：00:07
原定時間：00:13
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | BOS - SJU |
實際時間：
原定時間：20:08
|
實際時間：
原定時間：01:13
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | BOS - SJU |
實際時間：20:34
原定時間：20:08
|
實際時間：01:18
原定時間：01:13
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | BOS - SJU |
實際時間：20:11
原定時間：20:08
|
實際時間：23:34
原定時間：00:13
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | BOS - SJU |
實際時間：20:24
原定時間：20:08
|
實際時間：00:03
原定時間：00:13
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | BOS - SJU |
實際時間：20:27
原定時間：20:08
|
實際時間：00:52
原定時間：01:13
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：20:21
原定時間：20:08
|
實際時間：00:55
原定時間：01:13
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：20:48
原定時間：20:08
|
實際時間：00:07
原定時間：00:13
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:08
|
實際時間：
原定時間：01:13
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：20:34
原定時間：20:08
|
實際時間：01:18
原定時間：01:13
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：20:11
原定時間：20:08
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實際時間：23:34
原定時間：00:13
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：20:24
原定時間：20:08
|
實際時間：00:03
原定時間：00:13
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：20:27
原定時間：20:08
|
實際時間：00:52
原定時間：01:13
|
已抵達 |
TP4451 航班準時率
TP4451 將於11月1日 週日 20:08從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於11月1日 週日 00:58抵達聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為16分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SJU (聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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