TP4494 葡萄牙航空
楠塔基特飛波士頓航班
7月17日 週五
7月18日 週六
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已抵達
ACK
楠塔基特, 7月17日 週五
15:51
已安排: 15:33
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：53分
到達
BOS
波士頓, 7月17日 週五
16:14
已安排: 16:26
行李
8
客運大樓
C
閘口
C33
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已安排
預計於 10小時8分內出發
ACK
楠塔基特, 7月18日 週六
15:32
已安排: 15:32
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：53分
到達
BOS
波士頓, 7月18日 週六
15:58
已安排: 16:25
行李
3
客運大樓
C
閘口
C9
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TP4494 航班詳情
航班 TP4494 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP4494 航班時刻表
航班 TP4494 最近一次飛行預計於7月13日 週一 15:33（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 15:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | ACK - BOS |
實際時間：15:17
原定時間：15:33
|
實際時間：15:43
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | ACK - BOS |
實際時間：
原定時間：15:32
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月15日 週三 | ACK - BOS |
實際時間：11:37
原定時間：11:25
|
實際時間：12:07
原定時間：12:14
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | ACK - BOS |
實際時間：15:46
原定時間：15:32
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | ACK - BOS |
實際時間：15:51
原定時間：15:33
|
實際時間：16:14
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | ACK - BOS |
實際時間：11:26
原定時間：11:25
|
實際時間：11:56
原定時間：12:14
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | ACK - BOS |
實際時間：15:44
原定時間：15:33
|
實際時間：16:11
原定時間：16:26
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：15:17
原定時間：15:33
|
實際時間：15:43
原定時間：16:26
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:32
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
已安排 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：11:37
原定時間：11:25
|
實際時間：12:07
原定時間：12:14
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：15:46
原定時間：15:32
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：15:51
原定時間：15:33
|
實際時間：16:14
原定時間：16:26
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：11:26
原定時間：11:25
|
實際時間：11:56
原定時間：12:14
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：15:44
原定時間：15:33
|
實際時間：16:11
原定時間：16:26
|
已抵達 |
TP4494 航班準時率
TP4494 將於7月13日 週一 15:33從楠塔基特機場出發，並於7月13日 週一 15:38抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為6分。
ACK (楠塔基特機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
11 Jul
12
13
14
15
16
17 Jul
@whatflytime
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