TP5350 葡萄牙航空
聖保羅飛阿雷格里港航班
7月21日 週二
7月23日 週四
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已抵達
GRU
聖保羅, 7月21日 週二
18:33
已安排: 18:20
檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
101
出發
飛行時間：1小時45分
到達
POA
阿雷格里港, 7月21日 週二
19:57
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 41小時37分內出發
GRU
聖保羅, 7月23日 週四
18:50
已安排: 18:50
檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
POA
阿雷格里港, 7月23日 週四
20:30
已安排: 20:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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TP5350 航班詳情
航班 TP5350 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP5350 航班時刻表
航班 TP5350 最近一次飛行預計於6月30日 週二 18:20（當地時間）起飛，並於6月30日 週二 19:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月30日 週二 | GRU - POA |
實際時間：18:19
原定時間：18:20
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | GRU - POA |
實際時間：19:00
原定時間：18:45
|
實際時間：20:22
原定時間：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | GRU - POA |
實際時間：18:28
原定時間：18:20
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | GRU - POA |
實際時間：19:31
原定時間：18:45
|
實際時間：20:55
原定時間：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | GRU - POA |
實際時間：18:28
原定時間：18:20
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | GRU - POA |
實際時間：19:09
原定時間：18:50
|
實際時間：20:35
原定時間：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | GRU - POA |
實際時間：18:33
原定時間：18:20
|
實際時間：19:57
原定時間：20:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月30日 週二 |
實際時間：18:19
原定時間：18:20
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：19:00
原定時間：18:45
|
實際時間：20:22
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：18:28
原定時間：18:20
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：19:31
原定時間：18:45
|
實際時間：20:55
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：18:28
原定時間：18:20
|
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：19:09
原定時間：18:50
|
實際時間：20:35
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：18:33
原定時間：18:20
|
實際時間：19:57
原定時間：20:05
|
已抵達 |
TP5350 航班準時率
TP5350 將於6月30日 週二 18:20從聖保羅機場出發，並於6月30日 週二 19:45抵達小薩爾加多國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
GRU (聖保羅機場) - POA (小薩爾加多國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
30 Jun
2
7
9
14
16
21 Jul
@whatflytime
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