TP5506 葡萄牙航空
哥德堡飛哥本哈根航班
12月9日 週二
12月11日 週四
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已抵達
GOT
哥德堡, 12月9日 週二
15:25
已安排: 15:30
檢票口
32-42
客運大樓
T1
閘口
19
出發
飛行時間：45分
到達
CPH
哥本哈根, 12月9日 週二
15:51
已安排: 16:15
行李
8
客運大樓
T3
閘口
D1
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已安排
預計於 32小時35分內出發
GOT
哥德堡, 12月11日 週四
15:30
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32-42
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：45分
到達
CPH
哥本哈根, 12月11日 週四
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--
客運大樓
T3
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--
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TP5506 航班詳情
航班 TP5506 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP5506 航班時刻表
航班 TP5506 最近一次飛行預計於12月9日 週二 15:30（當地時間）起飛，並於12月9日 週二 15:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月9日 週二 | GOT - CPH |
實際時間：15:25
原定時間：15:30
|
實際時間：15:51
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | GOT - CPH |
實際時間：15:34
原定時間：15:30
|
實際時間：16:03
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | GOT - CPH |
實際時間：15:34
原定時間：15:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | GOT - CPH |
實際時間：15:58
原定時間：15:30
|
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | GOT - CPH |
實際時間：15:40
原定時間：15:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | GOT - CPH |
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
實際時間：16:05
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | GOT - CPH |
實際時間：15:31
原定時間：15:30
|
實際時間：16:05
原定時間：16:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月9日 週二 |
實際時間：15:25
原定時間：15:30
|
實際時間：15:51
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：15:34
原定時間：15:30
|
實際時間：16:03
原定時間：16:15
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:34
原定時間：15:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：15:58
原定時間：15:30
|
實際時間：16:37
原定時間：16:15
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：15:40
原定時間：15:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:15
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已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
實際時間：16:05
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：15:31
原定時間：15:30
|
實際時間：16:05
原定時間：16:15
|
已抵達 |
TP5506 航班準時率
TP5506 將於12月9日 週二 15:30從哥特堡機場（蘭德維特機場）出發，並於12月9日 週二 15:58抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為7分。
GOT (哥特堡機場（蘭德維特機場）) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
25 Nov
27
30
2
4
7
9 Dec
@whatflytime
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