TP5508 葡萄牙航空
哥本哈根飛奧胡斯航班
3月29日 週日
3月30日 週一
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已抵達
CPH
哥本哈根, 3月29日 週日
09:00
已安排: 08:30
檢票口
1-9,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
E5
出發
飛行時間：40分
到達
AAR
奧胡斯, 3月29日 週日
09:25
已安排: 09:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：2小時
CPH
哥本哈根, 3月30日 週一
10:30
已安排: 08:30
檢票口
1-9,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
E3
出發
飛行時間：40分
到達
AAR
奧胡斯, 3月30日 週一
11:10
已安排: 09:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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TP5508 航班詳情
航班 TP5508 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP5508 航班時刻表
航班 TP5508 最近一次飛行預計於3月24日 週二 16:00（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 16:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | KRS - OSL |
實際時間：16:08
原定時間：16:00
|
實際時間：16:46
原定時間：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月29日 週日 | CPH - AAR |
實際時間：09:00
原定時間：08:30
|
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | KRS - OSL |
實際時間：16:10
原定時間：16:00
|
實際時間：16:52
原定時間：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | KRS - OSL |
實際時間：15:52
原定時間：16:00
|
實際時間：16:31
原定時間：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | KRS - OSL |
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
實際時間：16:36
原定時間：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | KRS - OSL |
實際時間：16:23
原定時間：16:00
|
實際時間：17:09
原定時間：16:50
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | CPH - AAR |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：16:08
原定時間：16:00
|
實際時間：16:46
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 3月29日 週日 |
實際時間：09:00
原定時間：08:30
|
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：16:10
原定時間：16:00
|
實際時間：16:52
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：15:52
原定時間：16:00
|
實際時間：16:31
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
實際時間：16:36
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：16:23
原定時間：16:00
|
實際時間：17:09
原定時間：16:50
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已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
航班延誤 |
TP5508 航班準時率
TP5508 將於3月24日 週二 16:00從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於3月24日 週二 16:50抵達奧胡斯機場。近期準時出發率為75%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - AAR (奧胡斯機場)
-
出發：
75% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
6 Oct
13
20
29 Mar
@whatflytime
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