TP5883 葡萄牙航空
巴西利亞飛貝洛奧里藏特航班
12月11日 週四
12月12日 週五
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已出發
BSB
巴西利亞, 12月11日 週四
21:47
已安排: 20:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
17
出發
飛行時間：1小時30分
到達
CNF
貝洛奧里藏特, 12月11日 週四
22:40
已安排: 22:25
行李
203
客運大樓
--
閘口
204
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已安排
預計於 22小時50分內出發
BSB
巴西利亞, 12月12日 週五
20:50
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：1小時30分
到達
CNF
貝洛奧里藏特, 12月12日 週五
21:44
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
203
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TP5883 航班詳情
航班 TP5883 的客機型號為波音737MAX8，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP5883 航班時刻表
航班 TP5883 最近一次飛行預計於12月8日 週一 21:10（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 22:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | BSB - CNF |
實際時間：21:38
原定時間：20:55
|
實際時間：23:01
原定時間：22:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | BSB - CNF |
實際時間：21:47
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
波音737MAX8 | 已出發 |
| 12月9日 週二 | BSB - CNF |
實際時間：21:05
原定時間：20:55
|
實際時間：22:12
原定時間：22:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | BSB - CNF |
實際時間：00:33
原定時間：20:55
|
實際時間：01:27
原定時間：22:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BSB - CNF |
實際時間：21:59
原定時間：20:55
|
實際時間：22:53
原定時間：22:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | BSB - CNF |
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
實際時間：22:10
原定時間：22:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | BSB - CNF |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：21:38
原定時間：20:55
|
實際時間：23:01
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：21:47
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：22:25
|
已出發 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：21:05
原定時間：20:55
|
實際時間：22:12
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：00:33
原定時間：20:55
|
實際時間：01:27
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：21:59
原定時間：20:55
|
實際時間：22:53
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
實際時間：22:10
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
TP5883 航班準時率
TP5883 將於12月8日 週一 21:10從巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場出發，並於12月8日 週一 22:53抵達坦奎多·尼維斯國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為58分。
BSB (巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場) - CNF (坦奎多·尼維斯國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
58min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
3 Dec
4
5
7
8
9
10 Dec
@whatflytime
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