TP7399 葡萄牙航空
雅典飛里斯本航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
ATH
雅典, 7月12日 週六
21:46
已安排: 21:05
檢票口
102-128
客運大樓
--
閘口
B25
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LIS
里斯本, 7月12日 週六
23:48
已安排: 23:45
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 13小時26分內出發
ATH
雅典, 7月13日 週日
21:05
已安排: 21:05
檢票口
102-128
客運大樓
--
閘口
B
出發
飛行時間：4小時40分
到達
LIS
里斯本, 7月13日 週日
22:59
已安排: 23:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
TP7399 航班詳情
航班 TP7399 的客機型號為空中巴士A321neo，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP7399 航班時刻表
航班 TP7399 最近一次飛行預計於7月13日 週日 21:05（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 22:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | ATH - LIS |
實際時間：
原定時間：21:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月12日 週六 | ATH - LIS |
實際時間：21:46
原定時間：21:05
|
實際時間：23:48
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ATH - LIS |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：22:43
原定時間：23:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATH - LIS |
實際時間：21:04
原定時間：20:20
|
實際時間：23:06
原定時間：23:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATH - LIS |
實際時間：20:45
原定時間：20:20
|
實際時間：22:50
原定時間：23:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATH - LIS |
實際時間：23:08
原定時間：21:05
|
實際時間：01:03
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATH - LIS |
實際時間：21:28
原定時間：21:05
|
實際時間：23:33
原定時間：23:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：21:46
原定時間：21:05
|
實際時間：23:48
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：22:43
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：21:04
原定時間：20:20
|
實際時間：23:06
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：20:45
原定時間：20:20
|
實際時間：22:50
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：23:08
原定時間：21:05
|
實際時間：01:03
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：21:28
原定時間：21:05
|
實際時間：23:33
原定時間：23:45
|
已抵達 |
TP7399 航班準時率
TP7399 將於7月13日 週日 21:05從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於7月13日 週日 22:59抵達里斯本機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為45分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
6 Jul
7
8
9
10
11
12 Jul
@whatflytime
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