TP829 葡萄牙航空
米蘭飛里斯本航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已安排
MXP
米蘭, 6月4日 週四
05:50
已安排: 05:50
檢票口
04
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
LIS
里斯本, 6月4日 週四
07:50
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
7小時42分前已抵達
MXP
米蘭, 6月5日 週五
06:08
已安排: 05:50
檢票口
04
客運大樓
T1
閘口
A8
出發
飛行時間：3小時
到達
LIS
里斯本, 6月5日 週五
07:43
已安排: 07:50
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
MXP
米蘭, 6月6日 週六
05:50
已安排: 05:50
檢票口
04
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
LIS
里斯本, 6月6日 週六
07:50
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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TP829 航班詳情
航班 TP829 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 葡萄牙航空營運，並設有174個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：1年7個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：42cm
座椅空間：71cm
TP829 航班時刻表
航班 TP829 最近一次飛行預計於6月5日 週五 05:50（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 07:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | MXP - LIS |
實際時間：06:08
原定時間：05:50
|
實際時間：07:43
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | MXP - LIS |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | MXP - LIS |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | MXP - LIS |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | MXP - LIS |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | MXP - LIS |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | MXP - LIS |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：06:08
原定時間：05:50
|
實際時間：07:43
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
航班取消 |
TP829 航班準時率
TP829 將於6月5日 週五 05:50從 米蘭－馬爾彭薩機場出發，並於6月5日 週五 07:42抵達里斯本機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
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