TP8348 葡萄牙航空
日內瓦飛赫爾辛基航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
GVA
日內瓦, 10月25日 週六
19:21
已安排: 18:55
檢票口
49-57F
客運大樓
T1
閘口
D27
出發
飛行時間：2小時55分
到達
HEL
赫爾辛基, 10月25日 週六
22:56
已安排: 22:50
行李
3
客運大樓
--
閘口
28
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已安排
預計於 21小時55分內出發
GVA
日內瓦, 10月26日 週日
19:05
已安排: 19:05
檢票口
49-57F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
HEL
赫爾辛基, 10月26日 週日
23:10
已安排: 23:10
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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TP8348 航班詳情
航班 TP8348 的客機型號為空中巴士 A319，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP8348 航班時刻表
航班 TP8348 最近一次飛行預計於10月26日 週日 19:05（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 23:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | GVA - HEL |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | GVA - HEL |
實際時間：19:21
原定時間：18:55
|
實際時間：22:56
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | GVA - HEL |
實際時間：19:30
原定時間：18:55
|
實際時間：23:04
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | GVA - HEL |
實際時間：19:12
原定時間：18:55
|
實際時間：22:54
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | GVA - HEL |
實際時間：19:17
原定時間：18:55
|
實際時間：22:55
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | GVA - HEL |
實際時間：19:13
原定時間：18:55
|
實際時間：22:54
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | GVA - HEL |
實際時間：19:08
原定時間：18:55
|
實際時間：22:52
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：19:21
原定時間：18:55
|
實際時間：22:56
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：19:30
原定時間：18:55
|
實際時間：23:04
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：19:12
原定時間：18:55
|
實際時間：22:54
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：19:17
原定時間：18:55
|
實際時間：22:55
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：19:13
原定時間：18:55
|
實際時間：22:54
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：19:08
原定時間：18:55
|
實際時間：22:52
原定時間：22:50
|
已抵達 |
TP8348 航班準時率
TP8348 將於10月26日 週日 19:05從日內瓦國際機場出發，並於10月26日 週日 23:10抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為19分。
GVA (日內瓦國際機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
17 Oct
18
19
20
22
23
24 Oct
@whatflytime
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