TP8794 葡萄牙航空
柏林飛赫爾辛基航班
12月12日 週五
12月14日 週日
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已抵達
BER
柏林, 12月12日 週五
19:36
已安排: 19:15
檢票口
514-516
客運大樓
T1
閘口
A34
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HEL
赫爾辛基, 12月12日 週五
22:13
已安排: 22:10
行李
10
客運大樓
--
閘口
18
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已安排
預計於 33小時38分內出發
BER
柏林, 12月14日 週日
19:35
已安排: 19:35
檢票口
511-523
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HEL
赫爾辛基, 12月14日 週日
22:30
已安排: 22:30
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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TP8794 航班詳情
航班 TP8794 的客機型號為空中巴士A321，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP8794 航班時刻表
航班 TP8794 最近一次飛行預計於12月11日 週四 19:30（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 22:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | BER - HEL |
實際時間：19:29
原定時間：19:30
|
實際時間：22:12
原定時間：22:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | BER - HEL |
實際時間：19:24
原定時間：19:15
|
實際時間：22:06
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | BER - HEL |
實際時間：20:05
原定時間：19:30
|
實際時間：22:39
原定時間：22:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BER - HEL |
實際時間：20:09
原定時間：19:15
|
實際時間：22:46
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | BER - HEL |
實際時間：19:25
原定時間：19:15
|
實際時間：22:03
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | BER - HEL |
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
實際時間：22:27
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | BER - HEL |
實際時間：19:36
原定時間：19:15
|
實際時間：22:13
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：19:29
原定時間：19:30
|
實際時間：22:12
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：19:24
原定時間：19:15
|
實際時間：22:06
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：20:05
原定時間：19:30
|
實際時間：22:39
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：20:09
原定時間：19:15
|
實際時間：22:46
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：19:25
原定時間：19:15
|
實際時間：22:03
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
實際時間：22:27
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：19:36
原定時間：19:15
|
實際時間：22:13
原定時間：22:10
|
已抵達 |
TP8794 航班準時率
TP8794 將於12月11日 週四 19:30從柏林勃蘭登堡機場出發，並於12月11日 週四 22:07抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為21分。
BER (柏林勃蘭登堡機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
2 Dec
4
5
7
9
11
12 Dec
@whatflytime
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