TR226 酷航
新加坡飛巴東航班
1月26日 週一
1月31日 週六
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已抵達
SIN
新加坡, 1月26日 週一
11:58
已安排: 11:40
檢票口
8
客運大樓
T1
閘口
C11
出發
飛行時間：1小時30分
到達
PDG
巴東, 1月26日 週一
11:59
已安排: 12:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 40小時14分內出發
SIN
新加坡, 1月31日 週六
11:40
已安排: 11:40
檢票口
05,07,08
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
PDG
巴東, 1月31日 週六
12:10
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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TR226 航班詳情
航班 TR226 的客機型號為Embraer 190-E2，由 酷航營運，並設有112個座位。
航空公司：酷航
飛行距離：--
機齡：1年2個月
座位：112
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
TR226 航班時刻表
航班 TR226 最近一次飛行預計於1月12日 週一 11:40（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 12:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | SIN - PDG |
實際時間：12:07
原定時間：11:40
|
實際時間：12:08
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | SIN - PDG |
實際時間：12:07
原定時間：11:40
|
實際時間：12:09
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | SIN - PDG |
實際時間：13:05
原定時間：11:40
|
實際時間：13:05
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | SIN - PDG |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：11:57
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | SIN - PDG |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：11:59
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | SIN - PDG |
實際時間：12:04
原定時間：11:40
|
實際時間：12:07
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | SIN - PDG |
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
實際時間：11:55
原定時間：12:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：12:07
原定時間：11:40
|
實際時間：12:08
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：12:07
原定時間：11:40
|
實際時間：12:09
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：13:05
原定時間：11:40
|
實際時間：13:05
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：11:57
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：11:59
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：12:04
原定時間：11:40
|
實際時間：12:07
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
實際時間：11:55
原定時間：12:10
|
已抵達 |
TR226 航班準時率
TR226 將於1月12日 週一 11:40從樟宜機場出發，並於1月12日 週一 12:06抵達巴東機場（米南加保機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為31分。
SIN (樟宜機場) - PDG (巴東機場（米南加保機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
5 Jan
10
12
17
19
24
26 Jan
@whatflytime
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