TR323 酷航
芽莊飛新加坡航班
1月9日 週五
1月12日 週一
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已抵達
CXR
芽莊, 1月9日 週五
12:27
已安排: 11:50
檢票口
E6-E8
客運大樓
T2
閘口
G5
出發
飛行時間：2小時20分
到達
SIN
新加坡, 1月9日 週五
15:49
已安排: 15:10
行李
17
客運大樓
T1
閘口
D40
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已安排
預計於 48小時17分內出發
CXR
芽莊, 1月12日 週一
12:15
已安排: 12:15
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
SIN
新加坡, 1月12日 週一
15:45
已安排: 15:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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TR323 航班詳情
航班 TR323 的客機型號為Embraer 190-E2，由 酷航營運，並設有112個座位。
航空公司：酷航
飛行距離：--
機齡：1年6個月
座位：112
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
TR323 航班時刻表
航班 TR323 最近一次飛行預計於1月2日 週五 11:50（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 15:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | CXR - SIN |
實際時間：12:22
原定時間：11:50
|
實際時間：15:39
原定時間：15:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | CXR - SIN |
實際時間：13:04
原定時間：12:15
|
實際時間：16:12
原定時間：15:45
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | CXR - SIN |
實際時間：12:24
原定時間：11:50
|
實際時間：15:32
原定時間：15:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | CXR - SIN |
實際時間：12:28
原定時間：12:15
|
實際時間：15:28
原定時間：15:45
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | CXR - SIN |
實際時間：12:17
原定時間：11:50
|
實際時間：15:41
原定時間：15:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | CXR - SIN |
實際時間：12:29
原定時間：12:15
|
實際時間：15:32
原定時間：15:45
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | CXR - SIN |
實際時間：12:27
原定時間：11:50
|
實際時間：15:49
原定時間：15:10
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：12:22
原定時間：11:50
|
實際時間：15:39
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：13:04
原定時間：12:15
|
實際時間：16:12
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：12:24
原定時間：11:50
|
實際時間：15:32
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：12:28
原定時間：12:15
|
實際時間：15:28
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：12:17
原定時間：11:50
|
實際時間：15:41
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：12:29
原定時間：12:15
|
實際時間：15:32
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：12:27
原定時間：11:50
|
實際時間：15:49
原定時間：15:10
|
已抵達 |
TR323 航班準時率
TR323 將於1月2日 週五 11:50從芽莊機場（金蘭國際機場）出發，並於1月2日 週五 15:33抵達樟宜機場。近期準時出發率為42%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為29分。
CXR (芽莊機場（金蘭國際機場）) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
42% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
19 Dec
25
26
1
2
8
9 Jan
@whatflytime
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