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預計於 18小時1分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | SIN - NRT |
實際時間:23:40
原定時間:23:20
|
實際時間:06:37
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | SIN - NRT |
實際時間:23:53
原定時間:23:20
|
實際時間:06:39
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | SIN - NRT |
實際時間:23:45
原定時間:23:20
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 2月13日 週五 | SIN - NRT |
實際時間:23:34
原定時間:23:20
|
實際時間:06:33
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | SIN - NRT |
實際時間:23:48
原定時間:23:20
|
實際時間:06:45
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | SIN - NRT |
實際時間:00:34
原定時間:23:20
|
實際時間:07:39
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | SIN - NRT |
實際時間:
原定時間:23:20
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:23:40
原定時間:23:20
|
實際時間:06:37
原定時間:07:10
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間:23:53
原定時間:23:20
|
實際時間:06:39
原定時間:07:10
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間:23:45
原定時間:23:20
|
實際時間:
原定時間:07:10
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已出發 |
| 2月13日 週五 |
實際時間:23:34
原定時間:23:20
|
實際時間:06:33
原定時間:07:10
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已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間:23:48
原定時間:23:20
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實際時間:06:45
原定時間:07:10
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已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間:00:34
原定時間:23:20
|
實際時間:07:39
原定時間:07:10
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間:
原定時間:23:20
|
實際時間:
原定時間:07:10
|
已安排 |