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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | SIN - ICN |
實際時間:12:50
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 11月2日 週日 | SIN - ICN |
實際時間:13:02
原定時間:12:30
|
實際時間:21:49
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | SIN - ICN |
實際時間:13:10
原定時間:12:30
|
實際時間:21:41
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | SIN - ICN |
實際時間:12:53
原定時間:12:30
|
實際時間:21:29
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | SIN - ICN |
實際時間:12:53
原定時間:12:30
|
實際時間:21:15
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | SIN - ICN |
實際時間:12:51
原定時間:12:30
|
實際時間:21:39
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | SIN - ICN |
實際時間:12:46
原定時間:12:30
|
實際時間:21:33
原定時間:21:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間:12:50
原定時間:12:30
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實際時間:
原定時間:21:45
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已出發 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:13:02
原定時間:12:30
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實際時間:21:49
原定時間:21:45
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已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間:13:10
原定時間:12:30
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實際時間:21:41
原定時間:21:45
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已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:12:53
原定時間:12:30
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實際時間:21:29
原定時間:21:45
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:12:53
原定時間:12:30
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實際時間:21:15
原定時間:21:45
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已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:12:51
原定時間:12:30
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實際時間:21:39
原定時間:21:45
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:12:46
原定時間:12:30
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實際時間:21:33
原定時間:21:45
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已抵達 |