TU526 突尼斯航空（突尼西亞航空）
突尼斯飛杜塞爾多夫航班
3月2日 週一
3月4日 週三
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已抵達
TUN
突尼斯, 3月2日 週一
16:04
已安排: 15:30
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 3月2日 週一
18:19
已安排: 18:15
行李
19
客運大樓
--
閘口
6
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已安排
預計於 37小時5分內出發
TUN
突尼斯, 3月4日 週三
13:40
已安排: 13:40
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 3月4日 週三
16:25
已安排: 16:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
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TU526 航班詳情
航班 TU526 的客機型號為空中巴士A320，由 突尼斯航空（突尼西亞航空）營運，並設有266個座位。
空中巴士A320
航空公司：突尼斯航空（突尼西亞航空）
飛行距離：--
機齡：14年4個月
座位：266
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
TU526 航班時刻表
航班 TU526 最近一次飛行預計於2月27日 週五 12:00（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 14:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | TUN - DUS |
實際時間：12:15
原定時間：12:00
|
實際時間：14:27
原定時間：14:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | TUN - DUS |
實際時間：15:29
原定時間：13:15
|
實際時間：17:53
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | TUN - DUS |
實際時間：13:32
原定時間：13:15
|
實際時間：16:07
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | TUN - DUS |
實際時間：14:02
原定時間：13:15
|
實際時間：16:40
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | TUN - DUS |
實際時間：14:37
原定時間：13:15
|
實際時間：16:53
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | TUN - DUS |
實際時間：16:04
原定時間：15:30
|
實際時間：18:19
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | TUN - DUS |
實際時間：12:37
原定時間：12:00
|
實際時間：15:15
原定時間：14:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:15
原定時間：12:00
|
實際時間：14:27
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：15:29
原定時間：13:15
|
實際時間：17:53
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：13:32
原定時間：13:15
|
實際時間：16:07
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：14:02
原定時間：13:15
|
實際時間：16:40
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：14:37
原定時間：13:15
|
實際時間：16:53
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：16:04
原定時間：15:30
|
實際時間：18:19
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：12:37
原定時間：12:00
|
實際時間：15:15
原定時間：14:45
|
已抵達 |
TU526 航班準時率
TU526 將於2月27日 週五 12:00從突尼斯-迦太基國際機場出發，並於2月27日 週五 14:37抵達杜塞道夫機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為47%。平均延誤時間為51分。
TUN (突尼斯-迦太基國際機場) - DUS (杜塞道夫機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
47% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
13 Feb
16
18
20
23
25
27 Feb
@whatflytime
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