TV3097 西藏航空
廈門飛包頭航班
8月29日 週五
8月30日 週六
8月31日 週日
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已抵達
XMN
廈門, 8月29日 週五
14:37
已安排: 14:25
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
68
出發
飛行時間：4小時45分
到達
BAV
包頭, 8月29日 週五
18:53
已安排: 19:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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37分前已抵達
XMN
廈門, 8月30日 週六
14:32
已安排: 14:25
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
66
出發
飛行時間：4小時45分
到達
BAV
包頭, 8月30日 週六
18:49
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--
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--
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廈門, 8月31日 週日
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L02-L15
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飛行時間：4小時45分
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TV3097 航班詳情
航班 TV3097 的客機型號為波音 737-800，由 西藏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：西藏航空
飛行距離：2,167公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TV3097 航班時刻表
航班 TV3097 最近一次飛行預計於8月30日 週六 14:31（當地時間）起飛，並於8月30日 週六 18:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 | XMN - BAV |
實際時間：14:32
原定時間：14:25
|
實際時間：18:49
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | XMN - BAV |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：18:53
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | XMN - BAV |
實際時間：14:43
原定時間：14:25
|
實際時間：19:02
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | XMN - BAV |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：18:40
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | XMN - BAV |
實際時間：14:50
原定時間：14:25
|
實際時間：19:16
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | XMN - BAV |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：18:56
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | XMN - BAV |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：18:54
原定時間：19:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 |
實際時間：14:32
原定時間：14:25
|
實際時間：18:49
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：18:53
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：14:43
原定時間：14:25
|
實際時間：19:02
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：18:40
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：14:50
原定時間：14:25
|
實際時間：19:16
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：18:56
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：18:54
原定時間：19:10
|
已抵達 |
TV3097 航班準時率
TV3097 將於8月30日 週六 14:31從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於8月30日 週六 18:46抵達包頭機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為16分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - BAV (包頭機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
23 Aug
24
25
26
27
28
29 Aug
@whatflytime
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