TV7419 西藏航空
成都飛青島航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月9日 週二
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已抵達
CTU
成都, 6月5日 週五
17:39
已安排: 17:30
檢票口
R,S,T
客運大樓
T2
閘口
144
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TAO
青島, 6月5日 週五
19:50
已安排: 20:10
行李
11
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時7分內出發
CTU
成都, 6月6日 週六
17:32
已安排: 17:30
檢票口
R,S,T
客運大樓
T2
閘口
144
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TAO
青島, 6月6日 週六
19:44
已安排: 20:10
行李
10
客運大樓
--
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航班取消
CTU
成都, 6月9日 週二
17:30
已安排: 17:30
檢票口
R,S,T
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
TAO
青島, 6月9日 週二
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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TV7419 航班詳情
航班 TV7419 的客機型號為空中巴士A321neo，由 西藏航空營運，並設有--個座位。
航空公司：西藏航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TV7419 航班時刻表
航班 TV7419 最近一次飛行預計於6月5日 週五 17:45（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 19:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | CTU - TAO |
實際時間：17:39
原定時間：17:30
|
實際時間：19:50
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | CTU - TAO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月2日 週二 | CTU - TAO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月4日 週四 | CTU - TAO |
實際時間：17:40
原定時間：17:30
|
實際時間：19:50
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | CTU - TAO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 6月6日 週六 | CTU - TAO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月3日 週三 | CTU - TAO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：17:39
原定時間：17:30
|
實際時間：19:50
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：17:40
原定時間：17:30
|
實際時間：19:50
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
航班取消 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
TV7419 航班準時率
TV7419 將於6月5日 週五 17:45從成都雙流國際機場出發，並於6月5日 週五 19:51抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
CTU (成都雙流國際機場) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
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