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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 1月8日 週四 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 1月10日 週六 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 12月27日 週六 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 1月6日 週二 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 12月20日 週六 | CTU - BPX |
實際時間:09:15
原定時間:09:00
|
實際時間:10:46
原定時間:10:30
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | CTU - BPX |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
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空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
|
航班取消 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
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航班取消 |
| 1月10日 週六 |
實際時間:
原定時間:09:00
|
實際時間:
原定時間:10:30
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航班取消 |
| 12月27日 週六 |
實際時間:
原定時間:09:00
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實際時間:
原定時間:10:30
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航班取消 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:00
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實際時間:
原定時間:10:30
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航班取消 |
| 12月20日 週六 |
實際時間:09:15
原定時間:09:00
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實際時間:10:46
原定時間:10:30
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已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間:
原定時間:09:00
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實際時間:
原定時間:10:30
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航班取消 |