U21004 易捷航空（easyJet）
帕爾馬飛巴塞爾航班
1月10日 週六
1月12日 週一
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已抵達
PMI
帕爾馬, 1月10日 週六
13:05
已安排: 12:30
檢票口
225-226
客運大樓
--
閘口
C61
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BSL
巴塞爾, 1月10日 週六
14:48
已安排: 14:25
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 23小時30分內出發
PMI
帕爾馬, 1月12日 週一
17:00
已安排: 17:00
檢票口
225-229
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BSL
巴塞爾, 1月12日 週一
18:55
已安排: 18:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U21004 航班詳情
航班 U21004 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U21004 航班時刻表
航班 U21004 最近一次飛行預計於1月7日 週三 21:00（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 22:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | PMI - BSL |
實際時間：20:56
原定時間：21:00
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | PMI - BSL |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月3日 週六 | PMI - BSL |
實際時間：13:03
原定時間：12:30
|
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | PMI - BSL |
實際時間：17:21
原定時間：17:00
|
實際時間：18:43
原定時間：18:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | PMI - BSL |
實際時間：13:05
原定時間：12:30
|
實際時間：14:48
原定時間：14:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | PMI - BSL |
實際時間：14:19
原定時間：14:00
|
實際時間：15:45
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | PMI - BSL |
實際時間：19:50
原定時間：19:50
|
實際時間：21:23
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：20:56
原定時間：21:00
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:55
|
已安排 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：13:03
原定時間：12:30
|
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：17:21
原定時間：17:00
|
實際時間：18:43
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：13:05
原定時間：12:30
|
實際時間：14:48
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：14:19
原定時間：14:00
|
實際時間：15:45
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：19:50
原定時間：19:50
|
實際時間：21:23
原定時間：21:45
|
已抵達 |
U21004 航班準時率
U21004 將於1月7日 週三 21:00從馬略卡島帕爾馬機場出發，並於1月7日 週三 22:26抵達巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
PMI (馬略卡島帕爾馬機場) - BSL (巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Jan
3
5
6
7
9
10 Jan
@whatflytime
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