U21182 易捷航空（easyJet）
漢堡飛巴塞爾航班
11月2日 週一
11月6日 週五
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已抵達
HAM
漢堡, 11月2日 週一
16:48
已安排: 16:35
檢票口
1-6
客運大樓
T1
閘口
A40
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BSL
巴塞爾, 11月2日 週一
17:56
已安排: 18:00
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時56分內出發
HAM
漢堡, 11月6日 週五
08:30
已安排: 08:30
檢票口
1-6
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BSL
巴塞爾, 11月6日 週五
09:37
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U21182 航班詳情
航班 U21182 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U21182 航班時刻表
航班 U21182 最近一次飛行預計於11月1日 週日 13:25（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 14:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | HAM - BSL |
實際時間：13:38
原定時間：12:45
|
實際時間：14:42
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | HAM - BSL |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月25日 週日 | HAM - BSL |
實際時間：13:09
原定時間：12:45
|
實際時間：14:21
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | HAM - BSL |
實際時間：08:36
原定時間：08:30
|
實際時間：09:33
原定時間：09:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | HAM - BSL |
實際時間：11:13
原定時間：12:00
|
實際時間：12:26
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | HAM - BSL |
實際時間：16:48
原定時間：16:35
|
實際時間：17:56
原定時間：18:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | HAM - BSL |
實際時間：16:46
原定時間：16:35
|
實際時間：17:47
原定時間：18:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：13:38
原定時間：12:45
|
實際時間：14:42
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
已安排 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：13:09
原定時間：12:45
|
實際時間：14:21
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：08:36
原定時間：08:30
|
實際時間：09:33
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：11:13
原定時間：12:00
|
實際時間：12:26
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:48
原定時間：16:35
|
實際時間：17:56
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：16:46
原定時間：16:35
|
實際時間：17:47
原定時間：18:00
|
已抵達 |
U21182 航班準時率
U21182 將於11月1日 週日 13:25從漢堡機場出發，並於11月1日 週日 14:50抵達巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為9分。
HAM (漢堡機場) - BSL (巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
22 Oct
23
25
26
30
1
2 Nov
@whatflytime
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