U21278 易捷航空（easyJet）
法魯飛巴塞爾航班
12月14日 週日
12月17日 週三
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已抵達
FAO
法魯, 12月14日 週日
08:53
已安排: 08:25
檢票口
53-60
客運大樓
--
閘口
216
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BSL
巴塞爾, 12月14日 週日
12:32
已安排: 12:15
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 35小時6分內出發
FAO
法魯, 12月17日 週三
08:25
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檢票口
59-60
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BSL
巴塞爾, 12月17日 週三
12:15
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--
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--
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U21278 航班詳情
航班 U21278 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：3年7個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U21278 航班時刻表
航班 U21278 最近一次飛行預計於12月3日 週三 08:25（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 12:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | FAO - BSL |
實際時間：08:32
原定時間：08:25
|
實際時間：12:03
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | FAO - BSL |
實際時間：08:30
原定時間：08:25
|
實際時間：12:02
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | FAO - BSL |
實際時間：08:28
原定時間：08:25
|
實際時間：12:10
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | FAO - BSL |
實際時間：08:53
原定時間：08:25
|
實際時間：12:32
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | FAO - BSL |
實際時間：08:43
原定時間：08:25
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | FAO - BSL |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：12:04
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | FAO - BSL |
實際時間：08:31
原定時間：08:25
|
實際時間：11:55
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：08:32
原定時間：08:25
|
實際時間：12:03
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：08:30
原定時間：08:25
|
實際時間：12:02
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：08:28
原定時間：08:25
|
實際時間：12:10
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：08:53
原定時間：08:25
|
實際時間：12:32
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：08:43
原定時間：08:25
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：12:04
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：08:31
原定時間：08:25
|
實際時間：11:55
原定時間：12:15
|
已抵達 |
U21278 航班準時率
U21278 將於12月3日 週三 08:25從法魯機場出發，並於12月3日 週三 12:08抵達巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
FAO (法魯機場) - BSL (巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
23 Nov
26
30
3
7
10
14 Dec
@whatflytime
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