U22009 易捷航空（easyJet）
曼徹斯特飛特內里費航班
8月10日 週一
8月11日 週二
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 8月10日 週一
17:05
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
A3
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TFS
特內里費, 8月10日 週一
20:59
已安排: 20:30
行李
B3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 18小時7分內出發
MAN
曼徹斯特, 8月11日 週二
16:10
已安排: 16:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TFS
特內里費, 8月11日 週二
20:50
已安排: 20:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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U22009 航班詳情
航班 U22009 的客機型號為空中巴士A321，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多235個座位。
空中巴士A321
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年4個月
座位：最多235
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
U22009 航班時刻表
航班 U22009 最近一次飛行預計於8月7日 週五 15:25（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 20:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | MAN - TFS |
實際時間：15:59
原定時間：15:25
|
實際時間：20:21
原定時間：20:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | MAN - TFS |
實際時間：17:07
原定時間：16:10
|
實際時間：21:14
原定時間：20:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | MAN - TFS |
實際時間：16:40
原定時間：15:55
|
實際時間：20:34
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | MAN - TFS |
實際時間：14:30
原定時間：13:40
|
實際時間：18:39
原定時間：18:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | MAN - TFS |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月3日 週一 | MAN - TFS |
實際時間：16:48
原定時間：15:50
|
實際時間：20:44
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | MAN - TFS |
實際時間：17:05
原定時間：15:50
|
實際時間：20:59
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：15:59
原定時間：15:25
|
實際時間：20:21
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：17:07
原定時間：16:10
|
實際時間：21:14
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：16:40
原定時間：15:55
|
實際時間：20:34
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：14:30
原定時間：13:40
|
實際時間：18:39
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
已安排 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：16:48
原定時間：15:50
|
實際時間：20:44
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：17:05
原定時間：15:50
|
實際時間：20:59
原定時間：20:30
|
已抵達 |
U22009 航班準時率
U22009 將於8月7日 週五 15:25從曼徹斯特機場出發，並於8月7日 週五 20:10抵達特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為49分。
MAN (曼徹斯特機場) - TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
2 Aug
3
4
6
7
9
10 Aug
@whatflytime
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