U22063 易捷航空（easyJet）
曼徹斯特飛科孚航班
8月26日 週二
8月28日 週四
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 8月26日 週二
17:53
已安排: 17:15
檢票口
80-108
客運大樓
T1
閘口
11
出發
飛行時間：3小時25分
到達
CFU
科孚, 8月26日 週二
22:47
已安排: 22:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
MAN
曼徹斯特, 8月28日 週四
17:45
已安排: 17:45
檢票口
80-108
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
CFU
科孚, 8月28日 週四
23:10
已安排: 23:10
行李
--
客運大樓
--
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--
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U22063 航班詳情
航班 U22063 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22063 航班時刻表
航班 U22063 最近一次飛行預計於8月26日 週二 17:32（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 22:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | MAN - CFU |
實際時間：17:53
原定時間：17:15
|
實際時間：22:47
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | MAN - CFU |
實際時間：18:09
原定時間：17:45
|
實際時間：23:07
原定時間：23:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | MAN - CFU |
實際時間：17:40
原定時間：17:15
|
實際時間：22:35
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | MAN - CFU |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：23:16
原定時間：23:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | MAN - CFU |
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
實際時間：22:19
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | MAN - CFU |
實際時間：18:26
原定時間：17:45
|
實際時間：23:16
原定時間：23:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月5日 週二 | MAN - CFU |
實際時間：18:25
原定時間：17:15
|
實際時間：23:22
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:53
原定時間：17:15
|
實際時間：22:47
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：18:09
原定時間：17:45
|
實際時間：23:07
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：17:40
原定時間：17:15
|
實際時間：22:35
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：23:16
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
實際時間：22:19
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：18:26
原定時間：17:45
|
實際時間：23:16
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際時間：18:25
原定時間：17:15
|
實際時間：23:22
原定時間：22:40
|
已抵達 |
U22063 航班準時率
U22063 將於8月26日 週二 17:32從曼徹斯特機場出發，並於8月26日 週二 22:53抵達克基拉科孚島國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為32分。
MAN (曼徹斯特機場) - CFU (克基拉科孚島國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
5 Aug
7
12
14
19
21
26 Aug
@whatflytime
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