U22146 易捷航空（easyJet）
安塔利亞飛曼徹斯特航班
3月24日 週二
3月26日 週四
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已抵達
AYT
安塔利亞, 3月24日 週二
22:17
已安排: 21:45
檢票口
554-555
客運大樓
T2
閘口
222B
出發
飛行時間：4小時55分
到達
MAN
曼徹斯特, 3月24日 週二
23:46
已安排: 23:40
行李
8
客運大樓
T2
閘口
D2
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已安排
預計於 15小時1分內出發
AYT
安塔利亞, 3月26日 週四
15:40
已安排: 15:40
檢票口
556-557
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時
到達
MAN
曼徹斯特, 3月26日 週四
17:40
已安排: 17:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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U22146 航班詳情
航班 U22146 的客機型號為空中巴士A321，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多235個座位。
空中巴士A321
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：5年6個月
座位：最多235
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
U22146 航班時刻表
航班 U22146 最近一次飛行預計於3月19日 週四 15:42（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 17:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | AYT - MAN |
實際時間：16:03
原定時間：15:40
|
實際時間：17:18
原定時間：17:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月24日 週二 | AYT - MAN |
實際時間：22:17
原定時間：21:45
|
實際時間：23:46
原定時間：23:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | AYT - MAN |
實際時間：22:31
原定時間：22:20
|
實際時間：23:35
原定時間：00:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | AYT - MAN |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 3月12日 週四 | AYT - MAN |
實際時間：15:39
原定時間：15:40
|
實際時間：17:06
原定時間：17:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | AYT - MAN |
實際時間：21:53
原定時間：21:45
|
實際時間：23:03
原定時間：23:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | AYT - MAN |
實際時間：22:42
原定時間：22:20
|
實際時間：00:02
原定時間：00:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：16:03
原定時間：15:40
|
實際時間：17:18
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月24日 週二 |
實際時間：22:17
原定時間：21:45
|
實際時間：23:46
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：22:31
原定時間：22:20
|
實際時間：23:35
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
已安排 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：15:39
原定時間：15:40
|
實際時間：17:06
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：21:53
原定時間：21:45
|
實際時間：23:03
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：22:42
原定時間：22:20
|
實際時間：00:02
原定時間：00:15
|
已抵達 |
U22146 航班準時率
U22146 將於3月19日 週四 15:42從安塔利亞機場出發，並於3月19日 週四 17:17抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
AYT (安塔利亞機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Mar
12
15
17
19
22
24 Mar
@whatflytime
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