U22213 易捷航空（easyJet）
曼徹斯特飛豐沙爾航班
7月20日 週一
7月24日 週五
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 7月20日 週一
16:44
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
A7
出發
飛行時間：4小時
到達
FNC
豐沙爾, 7月20日 週一
20:17
已安排: 19:50
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 13小時40分內出發
MAN
曼徹斯特, 7月24日 週五
06:25
已安排: 06:25
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
FNC
豐沙爾, 7月24日 週五
10:20
已安排: 10:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22213 航班詳情
航班 U22213 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：3年5個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22213 航班時刻表
航班 U22213 最近一次飛行預計於7月3日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 11:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | MAN - FNC |
實際時間：07:40
原定時間：06:25
|
實際時間：11:07
原定時間：10:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月13日 週一 | MAN - FNC |
實際時間：19:08
原定時間：15:50
|
實際時間：22:53
原定時間：19:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | MAN - FNC |
實際時間：06:55
原定時間：06:25
|
實際時間：10:34
原定時間：10:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | MAN - FNC |
實際時間：16:44
原定時間：15:50
|
實際時間：20:17
原定時間：19:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | MAN - FNC |
實際時間：07:23
原定時間：06:25
|
實際時間：11:08
原定時間：10:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | MAN - FNC |
實際時間：16:25
原定時間：15:50
|
實際時間：19:51
原定時間：19:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | MAN - FNC |
實際時間：15:59
原定時間：15:50
|
實際時間：19:36
原定時間：19:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：07:40
原定時間：06:25
|
實際時間：11:07
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 7月13日 週一 |
實際時間：19:08
原定時間：15:50
|
實際時間：22:53
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：06:55
原定時間：06:25
|
實際時間：10:34
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：16:44
原定時間：15:50
|
實際時間：20:17
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：07:23
原定時間：06:25
|
實際時間：11:08
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：16:25
原定時間：15:50
|
實際時間：19:51
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：15:59
原定時間：15:50
|
實際時間：19:36
原定時間：19:50
|
已抵達 |
U22213 航班準時率
U22213 將於7月3日 週五 07:00從曼徹斯特機場出發，並於7月3日 週五 11:11抵達朗拿度機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時6分。
MAN (曼徹斯特機場) - FNC (朗拿度機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
66min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
29 Jun
3
6
10
13
17
20 Jul
@whatflytime
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