U22216 易捷航空（easyJet）
法魯飛曼徹斯特航班
2月1日 週日
2月5日 週四
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已抵達
FAO
法魯, 2月1日 週日
10:20
已安排: 09:45
檢票口
55-60
客運大樓
T1
閘口
322
出發
飛行時間：3小時10分
到達
MAN
曼徹斯特, 2月1日 週日
13:19
已安排: 12:55
行李
9
客運大樓
T2
閘口
A1
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已抵達
1小時37分前已抵達
FAO
法魯, 2月5日 週四
11:35
已安排: 10:55
檢票口
47-50
客運大樓
T1
閘口
314
出發
飛行時間：3小時10分
到達
MAN
曼徹斯特, 2月5日 週四
14:01
已安排: 14:05
行李
7A
客運大樓
T2
閘口
C3
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U22216 航班詳情
航班 U22216 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22216 航班時刻表
航班 U22216 最近一次飛行預計於1月25日 週日 10:55（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 13:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | FAO - MAN |
實際時間：11:03
原定時間：09:45
|
實際時間：13:44
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | FAO - MAN |
實際時間：15:29
原定時間：10:55
|
實際時間：18:07
原定時間：14:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | FAO - MAN |
實際時間：10:16
原定時間：09:45
|
實際時間：13:03
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | FAO - MAN |
實際時間：10:20
原定時間：09:45
|
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | FAO - MAN |
實際時間：10:55
原定時間：10:55
|
實際時間：13:28
原定時間：14:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | FAO - MAN |
實際時間：11:15
原定時間：10:55
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | FAO - MAN |
實際時間：11:35
原定時間：10:55
|
實際時間：14:01
原定時間：14:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：11:03
原定時間：09:45
|
實際時間：13:44
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：15:29
原定時間：10:55
|
實際時間：18:07
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：10:16
原定時間：09:45
|
實際時間：13:03
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：10:20
原定時間：09:45
|
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：10:55
原定時間：10:55
|
實際時間：13:28
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：11:15
原定時間：10:55
|
實際時間：13:47
原定時間：14:05
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：11:35
原定時間：10:55
|
實際時間：14:01
原定時間：14:05
|
已抵達 |
U22216 航班準時率
U22216 將於1月25日 週日 10:55從法魯機場出發，並於1月25日 週日 13:41抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時3分。
FAO (法魯機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
63min
延遲
220m
165m
110m
55m
準時
11 Jan
15
18
22
25
29
1 Feb
@whatflytime
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