U22216 易捷航空（easyJet）
法魯飛曼徹斯特航班
11月2日 週一
11月5日 週四
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已抵達
FAO
法魯, 11月2日 週一
10:12
已安排: 10:05
檢票口
56-60
客運大樓
T1
閘口
123,124
出發
飛行時間：3小時10分
到達
MAN
曼徹斯特, 11月2日 週一
12:57
已安排: 13:15
行李
5
客運大樓
T2
閘口
C7
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已安排
預計於 13小時49分內出發
FAO
法魯, 11月5日 週四
10:45
已安排: 10:45
檢票口
53-60
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
MAN
曼徹斯特, 11月5日 週四
13:55
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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U22216 航班詳情
航班 U22216 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22216 航班時刻表
航班 U22216 最近一次飛行預計於11月1日 週日 10:05（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 13:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | FAO - MAN |
實際時間：10:24
原定時間：09:45
|
實際時間：12:57
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | FAO - MAN |
實際時間：10:08
原定時間：09:45
|
實際時間：13:11
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | FAO - MAN |
實際時間：10:12
原定時間：10:05
|
實際時間：12:57
原定時間：13:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | FAO - MAN |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月26日 週一 | FAO - MAN |
實際時間：10:12
原定時間：10:05
|
實際時間：13:06
原定時間：13:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | FAO - MAN |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：14:08
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | FAO - MAN |
實際時間：10:54
原定時間：10:45
|
實際時間：13:47
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：10:24
原定時間：09:45
|
實際時間：12:57
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：10:08
原定時間：09:45
|
實際時間：13:11
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：10:12
原定時間：10:05
|
實際時間：12:57
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：10:12
原定時間：10:05
|
實際時間：13:06
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：14:08
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：10:54
原定時間：10:45
|
實際時間：13:47
原定時間：13:55
|
已抵達 |
U22216 航班準時率
U22216 將於11月1日 週日 10:05從法魯機場出發，並於11月1日 週日 13:05抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為18分。
FAO (法魯機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
24 Oct
25
26
29
31
1
2 Nov
@whatflytime
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