U22287 易捷航空（easyJet）
曼徹斯特飛薩爾航班
11月20日 週四
11月22日 週六
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 11月20日 週四
12:00
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C4
出發
飛行時間：6小時10分
到達
SID
薩爾, 11月20日 週四
16:48
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時44分內出發
MAN
曼徹斯特, 11月22日 週六
12:45
已安排: 12:45
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：6小時10分
到達
SID
薩爾, 11月22日 週六
17:55
已安排: 17:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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U22287 航班詳情
航班 U22287 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22287 航班時刻表
航班 U22287 最近一次飛行預計於11月8日 週六 12:45（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 18:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | MAN - SID |
實際時間：13:05
原定時間：12:45
|
實際時間：17:37
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月13日 週四 | MAN - SID |
實際時間：12:08
原定時間：11:30
|
實際時間：17:35
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | MAN - SID |
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
實際時間：17:33
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | MAN - SID |
實際時間：13:18
原定時間：12:45
|
實際時間：18:18
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | MAN - SID |
實際時間：12:00
原定時間：11:30
|
實際時間：16:48
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | MAN - SID |
實際時間：12:24
原定時間：12:15
|
實際時間：17:49
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | MAN - SID |
實際時間：
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：13:05
原定時間：12:45
|
實際時間：17:37
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 11月13日 週四 |
實際時間：12:08
原定時間：11:30
|
實際時間：17:35
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
實際時間：17:33
原定時間：17:25
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已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：13:18
原定時間：12:45
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實際時間：18:18
原定時間：17:55
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已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：12:00
原定時間：11:30
|
實際時間：16:48
原定時間：16:40
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已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：12:24
原定時間：12:15
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實際時間：17:49
原定時間：17:25
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:45
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
已安排 |
U22287 航班準時率
U22287 將於11月8日 週六 12:45從曼徹斯特機場出發，並於11月8日 週六 18:18抵達阿米爾卡卡布拉爾國際機場。近期準時出發率為55%。近期準時抵達率為64%。平均延誤時間為25分。
MAN (曼徹斯特機場) - SID (阿米爾卡卡布拉爾國際機場)
-
出發：
55% 準時 -
抵達：
64% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
6 Nov
8
11
13
15
18
20 Nov
@whatflytime
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