U22471 易捷航空（easyJet）
倫敦飛豐沙爾航班
2月28日 週六
3月4日 週三
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已抵達
LTN
倫敦, 2月28日 週六
14:38
已安排: 14:30
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：3小時50分
到達
FNC
豐沙爾, 2月28日 週六
18:04
已安排: 18:20
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 29小時15分內出發
LTN
倫敦, 3月4日 週三
11:35
已安排: 11:35
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時50分
到達
FNC
豐沙爾, 3月4日 週三
15:25
已安排: 15:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22471 航班詳情
航班 U22471 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22471 航班時刻表
航班 U22471 最近一次飛行預計於2月7日 週六 14:30（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 18:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | LTN - FNC |
實際時間：14:50
原定時間：14:30
|
實際時間：18:03
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | LTN - FNC |
實際時間：15:45
原定時間：14:30
|
實際時間：18:55
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | LTN - FNC |
實際時間：12:49
原定時間：11:35
|
實際時間：16:21
原定時間：15:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | LTN - FNC |
實際時間：14:38
原定時間：14:30
|
實際時間：18:04
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | LTN - FNC |
實際時間：11:46
原定時間：11:35
|
實際時間：15:29
原定時間：15:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | LTN - FNC |
實際時間：14:56
原定時間：14:30
|
實際時間：18:33
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | LTN - FNC |
實際時間：11:44
原定時間：11:35
|
實際時間：15:09
原定時間：15:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：14:50
原定時間：14:30
|
實際時間：18:03
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：15:45
原定時間：14:30
|
實際時間：18:55
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：12:49
原定時間：11:35
|
實際時間：16:21
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：14:38
原定時間：14:30
|
實際時間：18:04
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：11:46
原定時間：11:35
|
實際時間：15:29
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：14:56
原定時間：14:30
|
實際時間：18:33
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：11:44
原定時間：11:35
|
實際時間：15:09
原定時間：15:25
|
已抵達 |
U22471 航班準時率
U22471 將於2月7日 週六 14:30從倫敦盧頓機場出發，並於2月7日 週六 18:02抵達朗拿度機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為32分。
LTN (倫敦盧頓機場) - FNC (朗拿度機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
7 Feb
11
14
18
21
25
28 Feb
@whatflytime
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