U22709 易捷航空（easyJet）
布里斯托飛帕爾馬航班
11月1日 週日
11月5日 週四
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已抵達
BRS
布里斯托, 11月1日 週日
07:22
已安排: 07:15
檢票口
10-20
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
PMI
帕爾馬, 11月1日 週日
10:20
已安排: 10:35
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時12分內出發
BRS
布里斯托, 11月5日 週四
11:05
已安排: 11:05
檢票口
10-20
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
PMI
帕爾馬, 11月5日 週四
14:25
已安排: 14:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22709 航班詳情
航班 U22709 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22709 航班時刻表
航班 U22709 最近一次飛行預計於10月27日 週二 16:55（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 19:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | BRS - PMI |
實際時間：16:54
原定時間：16:55
|
實際時間：19:56
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | BRS - PMI |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：10:20
原定時間：10:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | BRS - PMI |
實際時間：17:33
原定時間：17:25
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | BRS - PMI |
實際時間：17:30
原定時間：17:30
|
實際時間：20:28
原定時間：20:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | BRS - PMI |
實際時間：
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | BRS - PMI |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：11:15
原定時間：11:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | BRS - PMI |
實際時間：11:07
原定時間：11:05
|
實際時間：13:58
原定時間：14:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：16:54
原定時間：16:55
|
實際時間：19:56
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：10:20
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：17:33
原定時間：17:25
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：17:30
原定時間：17:30
|
實際時間：20:28
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：08:04
原定時間：07:55
|
實際時間：11:15
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：11:07
原定時間：11:05
|
實際時間：13:58
原定時間：14:25
|
已抵達 |
U22709 航班準時率
U22709 將於10月27日 週二 16:55從布里斯托機場出發，並於10月27日 週二 19:56抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
BRS (布里斯托機場) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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