U22730 易捷航空（easyJet）
梅諾卡飛布里斯托航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
MAH
梅諾卡, 10月10日 週五
17:45
已安排: 17:45
檢票口
33-35
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：2小時35分
到達
BRS
布里斯托, 10月10日 週五
18:52
已安排: 19:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時51分內出發
MAH
梅諾卡, 10月11日 週六
14:20
已安排: 14:20
檢票口
33-37
客運大樓
--
閘口
12
出發
飛行時間：2小時35分
到達
BRS
布里斯托, 10月11日 週六
15:34
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22730 航班詳情
航班 U22730 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22730 航班時刻表
航班 U22730 最近一次飛行預計於10月11日 週六 14:20（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 15:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | MAH - BRS |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | MAH - BRS |
實際時間：17:45
原定時間：17:45
|
實際時間：18:52
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | MAH - BRS |
實際時間：17:53
原定時間：17:30
|
實際時間：19:05
原定時間：19:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | MAH - BRS |
實際時間：14:24
原定時間：14:20
|
實際時間：15:44
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | MAH - BRS |
實際時間：18:09
原定時間：17:45
|
實際時間：19:37
原定時間：19:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | MAH - BRS |
實際時間：18:54
原定時間：17:30
|
實際時間：20:10
原定時間：19:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | MAH - BRS |
實際時間：14:19
原定時間：14:20
|
實際時間：15:41
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：17:45
原定時間：17:45
|
實際時間：18:52
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：17:53
原定時間：17:30
|
實際時間：19:05
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：14:24
原定時間：14:20
|
實際時間：15:44
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：18:09
原定時間：17:45
|
實際時間：19:37
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：18:54
原定時間：17:30
|
實際時間：20:10
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：14:19
原定時間：14:20
|
實際時間：15:41
原定時間：15:55
|
已抵達 |
U22730 航班準時率
U22730 將於10月11日 週六 14:20從梅諾卡機場出發，並於10月11日 週六 15:34抵達布里斯托機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
MAH (梅諾卡機場) - BRS (布里斯托機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
26 Sep
27
30
3
4
7
10 Oct
@whatflytime
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