U22881 易捷航空（easyJet）
布里斯托飛巴塞爾航班
12月22日 週一
12月26日 週五
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已抵達
BRS
布里斯托, 12月22日 週一
12:02
已安排: 10:55
檢票口
2-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BSL
巴塞爾, 12月22日 週一
14:26
已安排: 13:35
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 39小時11分內出發
BRS
布里斯托, 12月26日 週五
11:35
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2-15
客運大樓
--
閘口
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出發
飛行時間：1小時40分
到達
BSL
巴塞爾, 12月26日 週五
14:15
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行李
--
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--
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U22881 航班詳情
航班 U22881 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：14年8個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22881 航班時刻表
航班 U22881 最近一次飛行預計於12月8日 週一 11:24（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 14:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | BRS - BSL |
實際時間：11:46
原定時間：10:55
|
實際時間：14:01
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | BRS - BSL |
實際時間：11:55
原定時間：10:55
|
實際時間：14:21
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | BRS - BSL |
實際時間：12:02
原定時間：10:55
|
實際時間：14:26
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | BRS - BSL |
實際時間：11:36
原定時間：11:35
|
實際時間：14:02
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | BRS - BSL |
實際時間：12:08
原定時間：10:55
|
實際時間：14:31
原定時間：13:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BRS - BSL |
實際時間：13:09
原定時間：11:35
|
實際時間：15:19
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | BRS - BSL |
實際時間：11:31
原定時間：11:35
|
實際時間：13:51
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：11:46
原定時間：10:55
|
實際時間：14:01
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：11:55
原定時間：10:55
|
實際時間：14:21
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：12:02
原定時間：10:55
|
實際時間：14:26
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：11:36
原定時間：11:35
|
實際時間：14:02
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：12:08
原定時間：10:55
|
實際時間：14:31
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：13:09
原定時間：11:35
|
實際時間：15:19
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：11:31
原定時間：11:35
|
實際時間：13:51
原定時間：14:15
|
已抵達 |
U22881 航班準時率
U22881 將於12月8日 週一 11:24從布里斯托機場出發，並於12月8日 週一 14:10抵達巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為49分。
BRS (布里斯托機場) - BSL (巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
1 Dec
5
8
12
15
19
22 Dec
@whatflytime
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