U22894 易捷航空（easyJet）
杜布羅夫尼克飛布里斯托航班
8月27日 週四
8月28日 週五
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已抵達
DBV
杜布羅夫尼克, 8月27日 週四
20:20
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時55分
到達
BRS
布里斯托, 8月27日 週四
22:03
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時12分內出發
DBV
杜布羅夫尼克, 8月28日 週五
21:40
已安排: 21:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
BRS
布里斯托, 8月28日 週五
23:20
已安排: 23:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22894 航班詳情
航班 U22894 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22894 航班時刻表
航班 U22894 最近一次飛行預計於8月20日 週四 17:40（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 19:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | DBV - BRS |
實際時間：18:06
原定時間：17:40
|
實際時間：19:47
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | DBV - BRS |
實際時間：18:50
原定時間：17:35
|
實際時間：20:36
原定時間：19:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | DBV - BRS |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月21日 週五 | DBV - BRS |
實際時間：23:35
原定時間：21:40
|
實際時間：01:23
原定時間：23:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | DBV - BRS |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：12:50
原定時間：12:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | DBV - BRS |
實際時間：10:49
原定時間：10:40
|
實際時間：12:35
原定時間：12:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | DBV - BRS |
實際時間：20:20
原定時間：17:40
|
實際時間：22:03
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：18:06
原定時間：17:40
|
實際時間：19:47
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：18:50
原定時間：17:35
|
實際時間：20:36
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
已安排 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：23:35
原定時間：21:40
|
實際時間：01:23
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：12:50
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：10:49
原定時間：10:40
|
實際時間：12:35
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：20:20
原定時間：17:40
|
實際時間：22:03
原定時間：19:35
|
已抵達 |
U22894 航班準時率
U22894 將於8月20日 週四 17:40從杜布羅夫尼克機場出發，並於8月20日 週四 19:48抵達布里斯托機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時。
DBV (杜布羅夫尼克機場) - BRS (布里斯托機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
60min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
19 Aug
20
21
23
24
26
27 Aug
@whatflytime
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