U22894 易捷航空（easyJet）
杜布羅夫尼克飛布里斯托航班
7月10日 週五
7月12日 週日
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已抵達
DBV
杜布羅夫尼克, 7月10日 週五
22:55
已安排: 21:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時55分
到達
BRS
布里斯托, 7月10日 週五
00:28
已安排: 23:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 34小時41分內出發
DBV
杜布羅夫尼克, 7月12日 週日
17:35
已安排: 17:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
BRS
布里斯托, 7月12日 週日
19:30
已安排: 19:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
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U22894 航班詳情
航班 U22894 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年2個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22894 航班時刻表
航班 U22894 最近一次飛行預計於7月3日 週五 21:40（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 00:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | DBV - BRS |
實際時間：22:17
原定時間：21:40
|
實際時間：00:03
原定時間：23:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月8日 週三 | DBV - BRS |
實際時間：10:41
原定時間：10:45
|
實際時間：12:28
原定時間：12:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | DBV - BRS |
實際時間：17:46
原定時間：17:35
|
實際時間：19:33
原定時間：19:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | DBV - BRS |
實際時間：22:55
原定時間：21:40
|
實際時間：00:28
原定時間：23:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | DBV - BRS |
實際時間：17:45
原定時間：17:40
|
實際時間：19:24
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | DBV - BRS |
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
實際時間：19:36
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | DBV - BRS |
實際時間：10:56
原定時間：10:40
|
實際時間：12:38
原定時間：12:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：22:17
原定時間：21:40
|
實際時間：00:03
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 7月8日 週三 |
實際時間：10:41
原定時間：10:45
|
實際時間：12:28
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：17:46
原定時間：17:35
|
實際時間：19:33
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：22:55
原定時間：21:40
|
實際時間：00:28
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：17:45
原定時間：17:40
|
實際時間：19:24
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
實際時間：19:36
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：10:56
原定時間：10:40
|
實際時間：12:38
原定時間：12:40
|
已抵達 |
U22894 航班準時率
U22894 將於7月3日 週五 21:40從杜布羅夫尼克機場出發，並於7月3日 週五 00:00抵達布里斯托機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為23分。
DBV (杜布羅夫尼克機場) - BRS (布里斯托機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
2 Jul
3
5
6
8
9
10 Jul
@whatflytime
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