U23353 易捷航空（easyJet）
利物浦飛拉斯帕爾馬斯航班
4月10日 週五
4月13日 週一
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已抵達
LPL
利物浦, 4月10日 週五
13:29
已安排: 13:25
檢票口
23-33
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時25分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 4月10日 週五
17:17
已安排: 17:50
行李
35
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時34分內出發
LPL
利物浦, 4月13日 週一
13:55
已安排: 13:55
檢票口
23-33
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時25分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 4月13日 週一
18:06
已安排: 18:20
行李
35
客運大樓
--
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--
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U23353 航班詳情
航班 U23353 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23353 航班時刻表
航班 U23353 最近一次飛行預計於4月3日 週五 13:25（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 17:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | LPL - LPA |
實際時間：13:38
原定時間：13:25
|
實際時間：17:49
原定時間：17:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | LPL - LPA |
實際時間：06:27
原定時間：06:25
|
實際時間：10:18
原定時間：10:45
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | LPL - LPA |
實際時間：14:16
原定時間：13:55
|
實際時間：18:29
原定時間：18:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | LPL - LPA |
實際時間：13:29
原定時間：13:25
|
實際時間：17:17
原定時間：17:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | LPL - LPA |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 3月23日 週一 | LPL - LPA |
實際時間：14:34
原定時間：14:00
|
實際時間：18:52
原定時間：18:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | LPL - LPA |
實際時間：14:23
原定時間：13:55
|
實際時間：18:13
原定時間：18:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：13:38
原定時間：13:25
|
實際時間：17:49
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：06:27
原定時間：06:25
|
實際時間：10:18
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：14:16
原定時間：13:55
|
實際時間：18:29
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：13:29
原定時間：13:25
|
實際時間：17:17
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
已安排 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：14:34
原定時間：14:00
|
實際時間：18:52
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：14:23
原定時間：13:55
|
實際時間：18:13
原定時間：18:20
|
已抵達 |
U23353 航班準時率
U23353 將於4月3日 週五 13:25從利物浦約翰列儂機場出發，並於4月3日 週五 17:49抵達大加那利機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為17分。
LPL (利物浦約翰列儂機場) - LPA (大加那利機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
20 Mar
23
27
30
3
6
10 Apr
@whatflytime
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