U23456 易捷航空（easyJet）
沙姆沙伊赫飛利物浦航班
7月20日 週一
7月24日 週五
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已抵達
SSH
沙姆沙伊赫, 7月20日 週一
22:07
已安排: 21:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：6小時
到達
LPL
利物浦, 7月21日 週二
01:34
已安排: 01:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 32小時27分內出發
SSH
沙姆沙伊赫, 7月24日 週五
22:00
已安排: 22:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：6小時
到達
LPL
利物浦, 7月25日 週六
02:00
已安排: 02:00
行李
--
客運大樓
--
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U23456 航班詳情
航班 U23456 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：2年
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23456 航班時刻表
航班 U23456 最近一次飛行預計於7月3日 週五 22:01（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 02:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | SSH - LPL |
實際時間：22:40
原定時間：22:00
|
實際時間：02:30
原定時間：02:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月13日 週一 | SSH - LPL |
實際時間：23:06
原定時間：21:50
|
實際時間：02:37
原定時間：01:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | SSH - LPL |
實際時間：22:25
原定時間：22:00
|
實際時間：01:51
原定時間：02:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | SSH - LPL |
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
實際時間：01:34
原定時間：01:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | SSH - LPL |
實際時間：22:59
原定時間：22:00
|
實際時間：02:36
原定時間：02:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | SSH - LPL |
實際時間：23:37
原定時間：21:50
|
實際時間：02:46
原定時間：01:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | SSH - LPL |
實際時間：22:17
原定時間：21:50
|
實際時間：01:47
原定時間：01:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：22:40
原定時間：22:00
|
實際時間：02:30
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 7月13日 週一 |
實際時間：23:06
原定時間：21:50
|
實際時間：02:37
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：22:25
原定時間：22:00
|
實際時間：01:51
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
實際時間：01:34
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：22:59
原定時間：22:00
|
實際時間：02:36
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：23:37
原定時間：21:50
|
實際時間：02:46
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：22:17
原定時間：21:50
|
實際時間：01:47
原定時間：01:50
|
已抵達 |
U23456 航班準時率
U23456 將於7月3日 週五 22:01從沙姆沙伊赫國際機場出發，並於7月3日 週五 02:30抵達利物浦約翰列儂機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為50分。
SSH (沙姆沙伊赫國際機場) - LPL (利物浦約翰列儂機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
29 Jun
3
6
10
13
17
20 Jul
@whatflytime
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