U23487 易捷航空（easyJet）
利物浦飛那不勒斯航班
10月5日 週一
10月9日 週五
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已抵達
LPL
利物浦, 10月5日 週一
16:25
已安排: 16:20
檢票口
23-33
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
NAP
那不勒斯, 10月5日 週一
20:03
已安排: 20:15
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 3小時33分內出發
LPL
利物浦, 10月9日 週五
05:20
已安排: 05:20
檢票口
23-33
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
NAP
那不勒斯, 10月9日 週五
08:51
已安排: 09:15
行李
6
客運大樓
T1
閘口
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U23487 航班詳情
航班 U23487 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23487 航班時刻表
航班 U23487 最近一次飛行預計於10月2日 週五 05:20（當地時間）起飛，並於10月2日 週五 08:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | LPL - NAP |
實際時間：05:22
原定時間：05:20
|
實際時間：08:54
原定時間：09:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | LPL - NAP |
實際時間：05:23
原定時間：05:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | LPL - NAP |
實際時間：16:25
原定時間：16:20
|
實際時間：20:03
原定時間：20:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | LPL - NAP |
實際時間：05:22
原定時間：05:20
|
實際時間：09:00
原定時間：09:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | LPL - NAP |
實際時間：16:31
原定時間：16:20
|
實際時間：20:09
原定時間：20:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | LPL - NAP |
實際時間：16:26
原定時間：16:20
|
實際時間：19:54
原定時間：20:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | LPL - NAP |
實際時間：
原定時間：05:20
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間：05:22
原定時間：05:20
|
實際時間：08:54
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：05:23
原定時間：05:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：16:25
原定時間：16:20
|
實際時間：20:03
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：05:22
原定時間：05:20
|
實際時間：09:00
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：16:31
原定時間：16:20
|
實際時間：20:09
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：16:26
原定時間：16:20
|
實際時間：19:54
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：05:20
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
已安排 |
U23487 航班準時率
U23487 將於10月2日 週五 05:20從利物浦約翰列儂機場出發，並於10月2日 週五 08:57抵達拿坡里國際機場。近期準時出發率為79%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為6分。
LPL (利物浦約翰列儂機場) - NAP (拿坡里國際機場)
-
出發：
79% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
14 Sep
18
21
25
28
2
5 Oct
@whatflytime
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