U23519 易捷航空（easyJet）
米蘭飛布林迪西航班
4月30日 週四
5月1日 週五
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已抵達
MXP
米蘭, 4月30日 週四
20:03
已安排: 20:00
檢票口
32
客運大樓
T2
閘口
D4
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BDS
布林迪西, 4月30日 週四
21:18
已安排: 21:45
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 22小時14分內出發
MXP
米蘭, 5月1日 週五
20:25
已安排: 20:25
檢票口
32
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BDS
布林迪西, 5月1日 週五
22:10
已安排: 22:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U23519 航班詳情
航班 U23519 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23519 航班時刻表
航班 U23519 最近一次飛行預計於4月26日 週日 19:45（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 21:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | MXP - BDS |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：21:15
原定時間：21:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | MXP - BDS |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 4月23日 週四 | MXP - BDS |
實際時間：20:20
原定時間：20:00
|
實際時間：21:47
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MXP - BDS |
實際時間：20:43
原定時間：20:25
|
實際時間：22:07
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | MXP - BDS |
實際時間：20:03
原定時間：20:00
|
實際時間：21:18
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | MXP - BDS |
實際時間：20:42
原定時間：20:25
|
實際時間：22:15
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | MXP - BDS |
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
實際時間：21:08
原定時間：21:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：21:15
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：22:10
|
已安排 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：20:20
原定時間：20:00
|
實際時間：21:47
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：20:43
原定時間：20:25
|
實際時間：22:07
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：20:03
原定時間：20:00
|
實際時間：21:18
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：20:42
原定時間：20:25
|
實際時間：22:15
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
實際時間：21:08
原定時間：21:30
|
已抵達 |
U23519 航班準時率
U23519 將於4月26日 週日 19:45從 米蘭－馬爾彭薩機場出發，並於4月26日 週日 21:17抵達 布林迪西-薩蘭托機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場) - BDS ( 布林迪西-薩蘭托機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
12 Apr
16
17
19
23
24
26 Apr
@whatflytime
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