U23548 易捷航空（easyJet）
卡塔尼亞飛米蘭航班
3月8日 週日
3月14日 週六
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已抵達
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卡塔尼亞, 3月8日 週日
10:12
已安排: 09:50
檢票口
104-106
客運大樓
C
閘口
C4
出發
飛行時間：2小時
到達
MXP
米蘭, 3月8日 週日
11:41
已安排: 11:50
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 40小時43分內出發
CTA
卡塔尼亞, 3月14日 週六
21:35
已安排: 21:35
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
MXP
米蘭, 3月14日 週六
23:35
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行李
--
客運大樓
T2
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--
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U23548 航班詳情
航班 U23548 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：17年6個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23548 航班時刻表
航班 U23548 最近一次飛行預計於2月22日 週日 09:50（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 11:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | CTA - MXP |
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
實際時間：11:39
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | CTA - MXP |
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
實際時間：11:27
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | CTA - MXP |
實際時間：21:44
原定時間：21:35
|
實際時間：23:16
原定時間：23:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | CTA - MXP |
實際時間：10:12
原定時間：09:50
|
實際時間：11:41
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | CTA - MXP |
實際時間：21:41
原定時間：21:35
|
實際時間：23:26
原定時間：23:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | CTA - MXP |
實際時間：21:45
原定時間：21:35
|
實際時間：23:18
原定時間：23:35
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | CTA - MXP |
實際時間：10:27
原定時間：09:50
|
實際時間：12:04
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
實際時間：11:39
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：09:54
原定時間：09:50
|
實際時間：11:27
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：21:44
原定時間：21:35
|
實際時間：23:16
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：10:12
原定時間：09:50
|
實際時間：11:41
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：21:41
原定時間：21:35
|
實際時間：23:26
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：21:45
原定時間：21:35
|
實際時間：23:18
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：10:27
原定時間：09:50
|
實際時間：12:04
原定時間：11:50
|
已抵達 |
U23548 航班準時率
U23548 將於2月22日 週日 09:50從 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場出發，並於2月22日 週日 11:28抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為13分。
CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
15 Feb
21
22
28
1
7
8 Mar
@whatflytime
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