U23549 易捷航空（easyJet）
米蘭飛卡塔尼亞航班
10月8日 週三
10月11日 週六
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已抵達
MXP
米蘭, 10月8日 週三
20:39
已安排: 20:15
檢票口
32
客運大樓
T2
閘口
D17
出發
飛行時間：1小時55分
到達
CTA
卡塔尼亞, 10月8日 週三
22:14
已安排: 22:10
行李
3
客運大樓
C
閘口
--
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已安排
預計於 7小時44分內出發
MXP
米蘭, 10月11日 週六
20:35
已安排: 20:35
檢票口
32
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
CTA
卡塔尼亞, 10月11日 週六
22:06
已安排: 22:30
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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U23549 航班詳情
航班 U23549 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：12年5個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23549 航班時刻表
航班 U23549 最近一次飛行預計於10月11日 週六 20:35（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 22:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | MXP - CTA |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月8日 週三 | MXP - CTA |
實際時間：20:39
原定時間：20:15
|
實際時間：22:14
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | MXP - CTA |
實際時間：21:21
原定時間：20:15
|
實際時間：22:48
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | MXP - CTA |
實際時間：20:41
原定時間：20:35
|
實際時間：22:03
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | MXP - CTA |
實際時間：20:36
原定時間：20:15
|
實際時間：22:03
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | MXP - CTA |
實際時間：20:46
原定時間：20:15
|
實際時間：22:18
原定時間：22:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | MXP - CTA |
實際時間：20:53
原定時間：20:35
|
實際時間：22:21
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
已安排 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：20:39
原定時間：20:15
|
實際時間：22:14
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：21:21
原定時間：20:15
|
實際時間：22:48
原定時間：22:10
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已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：20:41
原定時間：20:35
|
實際時間：22:03
原定時間：22:30
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已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：20:36
原定時間：20:15
|
實際時間：22:03
原定時間：22:10
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已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：20:46
原定時間：20:15
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實際時間：22:18
原定時間：22:10
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已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：20:53
原定時間：20:35
|
實際時間：22:21
原定時間：22:30
|
已抵達 |
U23549 航班準時率
U23549 將於10月11日 週六 20:35從 米蘭－馬爾彭薩機場出發，並於10月11日 週六 22:06抵達 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為24分。
MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場) - CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
24 Sep
27
29
1
4
6
8 Oct
@whatflytime
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