U23784 易捷航空（easyJet）
拉斯帕爾馬斯飛米蘭航班
8月9日 週日
8月11日 週二
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已抵達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 8月9日 週日
15:37
已安排: 15:00
檢票口
221-222
客運大樓
T1
閘口
C18
出發
飛行時間：4小時15分
到達
MXP
米蘭, 8月9日 週日
20:07
已安排: 20:15
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 11小時45分內出發
LPA
拉斯帕爾馬斯, 8月11日 週二
11:35
已安排: 11:35
檢票口
221-222
客運大樓
T1
閘口
C
出發
飛行時間：4小時15分
到達
MXP
米蘭, 8月11日 週二
16:27
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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U23784 航班詳情
航班 U23784 的客機型號為空中巴士A321，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多235個座位。
空中巴士A321
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位：最多235
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
U23784 航班時刻表
航班 U23784 最近一次飛行預計於7月28日 週二 11:30（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 16:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | LPA - MXP |
實際時間：11:53
原定時間：11:30
|
實際時間：16:32
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月2日 週日 | LPA - MXP |
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | LPA - MXP |
實際時間：12:20
原定時間：11:35
|
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | LPA - MXP |
實際時間：15:37
原定時間：15:00
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | LPA - MXP |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | LPA - MXP |
實際時間：11:46
原定時間：11:30
|
實際時間：16:11
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | LPA - MXP |
實際時間：16:44
原定時間：15:00
|
實際時間：21:35
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：11:53
原定時間：11:30
|
實際時間：16:32
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 8月2日 週日 |
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：12:20
原定時間：11:35
|
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：15:37
原定時間：15:00
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：11:46
原定時間：11:30
|
實際時間：16:11
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：16:44
原定時間：15:00
|
實際時間：21:35
原定時間：20:15
|
已抵達 |
U23784 航班準時率
U23784 將於7月28日 週二 11:30從大加那利機場出發，並於7月28日 週二 16:34抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為44分。
LPA (大加那利機場) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
19 Jul
21
26
28
2
4
9 Aug
@whatflytime
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