U24204 易捷航空（easyJet）
伊維薩飛那不勒斯航班
9月29日 週二
10月1日 週四
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已抵達
IBZ
伊維薩, 9月29日 週二
10:02
已安排: 09:55
檢票口
11-17
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：2小時
到達
NAP
那不勒斯, 9月29日 週二
11:50
已安排: 11:55
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
5小時43分前已抵達
IBZ
伊維薩, 10月1日 週四
09:46
已安排: 09:45
檢票口
11-20
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：2小時
到達
NAP
那不勒斯, 10月1日 週四
11:31
已安排: 11:45
行李
1
客運大樓
T1
閘口
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U24204 航班詳情
航班 U24204 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：13年2個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U24204 航班時刻表
航班 U24204 最近一次飛行預計於9月27日 週日 13:35（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 15:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | IBZ - NAP |
實際時間：14:02
原定時間：13:35
|
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | IBZ - NAP |
實際時間：09:57
原定時間：09:45
|
實際時間：11:30
原定時間：11:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | IBZ - NAP |
實際時間：10:10
原定時間：09:55
|
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | IBZ - NAP |
實際時間：13:45
原定時間：13:35
|
實際時間：15:32
原定時間：15:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | IBZ - NAP |
實際時間：09:46
原定時間：09:45
|
實際時間：11:31
原定時間：11:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | IBZ - NAP |
實際時間：09:46
原定時間：09:45
|
實際時間：11:28
原定時間：11:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | IBZ - NAP |
實際時間：10:02
原定時間：09:55
|
實際時間：11:50
原定時間：11:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：14:02
原定時間：13:35
|
實際時間：15:35
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：09:57
原定時間：09:45
|
實際時間：11:30
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：10:10
原定時間：09:55
|
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：13:45
原定時間：13:35
|
實際時間：15:32
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：09:46
原定時間：09:45
|
實際時間：11:31
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：09:46
原定時間：09:45
|
實際時間：11:28
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間：10:02
原定時間：09:55
|
實際時間：11:50
原定時間：11:55
|
已抵達 |
U24204 航班準時率
U24204 將於9月27日 週日 13:35從伊維薩機場出發，並於9月27日 週日 15:41抵達拿坡里國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為10分。
IBZ (伊維薩機場) - NAP (拿坡里國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
15 Sep
17
20
22
24
27
29 Sep
@whatflytime
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