U24267 易捷航空（easyJet）
那不勒斯飛馬拉喀什航班
3月21日 週六
3月25日 週三
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已抵達
NAP
那不勒斯, 3月21日 週六
14:53
已安排: 14:25
檢票口
22-29
客運大樓
T1
閘口
B9
出發
飛行時間：2小時45分
到達
RAK
馬拉喀什, 3月21日 週六
17:24
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 25小時41分內出發
NAP
那不勒斯, 3月25日 週三
06:50
已安排: 06:50
檢票口
22-29
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時45分
到達
RAK
馬拉喀什, 3月25日 週三
10:35
已安排: 10:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U24267 航班詳情
航班 U24267 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U24267 航班時刻表
航班 U24267 最近一次飛行預計於3月4日 週三 06:50（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 09:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | NAP - RAK |
實際時間：06:54
原定時間：06:50
|
實際時間：09:11
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月14日 週六 | NAP - RAK |
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
實際時間：16:38
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | NAP - RAK |
實際時間：14:53
原定時間：14:25
|
實際時間：17:24
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | NAP - RAK |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月28日 週六 | NAP - RAK |
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
實際時間：17:01
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | NAP - RAK |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：09:10
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | NAP - RAK |
實際時間：14:28
原定時間：14:25
|
實際時間：16:46
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：06:54
原定時間：06:50
|
實際時間：09:11
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 3月14日 週六 |
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
實際時間：16:38
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：14:53
原定時間：14:25
|
實際時間：17:24
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
已安排 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：14:31
原定時間：14:25
|
實際時間：17:01
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：09:10
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：14:28
原定時間：14:25
|
實際時間：16:46
原定時間：17:10
|
已抵達 |
U24267 航班準時率
U24267 將於3月4日 週三 06:50從拿坡里國際機場出發，並於3月4日 週三 09:09抵達馬拉喀什邁納拉國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為8分。
NAP (拿坡里國際機場) - RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 Feb
4
7
11
14
18
21 Mar
@whatflytime
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