U24750 易捷航空（easyJet）
卡塔尼亞飛南特航班
8月23日 週六
8月26日 週二
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已抵達
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卡塔尼亞, 8月23日 週六
10:27
已安排: 10:15
檢票口
104-106
客運大樓
--
閘口
C2
出發
飛行時間：2小時55分
到達
NTE
南特, 8月23日 週六
13:02
已安排: 13:10
行李
C3
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 3小時25分內出發
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卡塔尼亞, 8月26日 週二
19:35
已安排: 19:35
檢票口
104-106
客運大樓
--
閘口
C2
出發
飛行時間：3小時
到達
NTE
南特, 8月26日 週二
22:07
已安排: 22:35
行李
C2
客運大樓
--
閘口
1
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U24750 航班詳情
航班 U24750 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：13年6個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U24750 航班時刻表
航班 U24750 最近一次飛行預計於8月26日 週二 19:35（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 22:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | CTA - NTE |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月23日 週六 | CTA - NTE |
實際時間：10:27
原定時間：10:15
|
實際時間：13:02
原定時間：13:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | CTA - NTE |
實際時間：10:27
原定時間：10:05
|
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | CTA - NTE |
實際時間：21:12
原定時間：19:35
|
實際時間：23:46
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | CTA - NTE |
實際時間：10:29
原定時間：10:15
|
實際時間：12:57
原定時間：13:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | CTA - NTE |
實際時間：10:31
原定時間：10:05
|
實際時間：12:51
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | CTA - NTE |
實際時間：20:42
原定時間：19:35
|
實際時間：23:10
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:35
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：10:27
原定時間：10:15
|
實際時間：13:02
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：10:27
原定時間：10:05
|
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：21:12
原定時間：19:35
|
實際時間：23:46
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：10:29
原定時間：10:15
|
實際時間：12:57
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：10:31
原定時間：10:05
|
實際時間：12:51
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：20:42
原定時間：19:35
|
實際時間：23:10
原定時間：22:35
|
已抵達 |
U24750 航班準時率
U24750 將於8月26日 週二 19:35從 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場出發，並於8月26日 週二 22:07抵達大西洋城國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為38分。
CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場) - NTE (大西洋城國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
9 Aug
12
14
16
19
21
23 Aug
@whatflytime
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