U24789 易捷航空（easyJet）
南特飛布達佩斯航班
2月9日 週一
2月13日 週五
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已抵達
NTE
南特, 2月9日 週一
17:38
已安排: 16:30
檢票口
J
客運大樓
T1
閘口
46
出發
飛行時間：2小時30分
到達
BUD
布達佩斯, 2月9日 週一
19:46
已安排: 19:00
行李
3
客運大樓
T2A
閘口
--
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已安排
預計於 15小時53分內出發
NTE
南特, 2月13日 週五
16:30
已安排: 16:30
檢票口
J
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
BUD
布達佩斯, 2月13日 週五
18:43
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
T2A
閘口
--
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U24789 航班詳情
航班 U24789 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U24789 航班時刻表
航班 U24789 最近一次飛行預計於2月2日 週一 16:30（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 18:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | NTE - BUD |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：18:46
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | NTE - BUD |
實際時間：16:31
原定時間：16:30
|
實際時間：18:49
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | NTE - BUD |
實際時間：16:34
原定時間：16:30
|
實際時間：18:41
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | NTE - BUD |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：18:50
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | NTE - BUD |
實際時間：17:38
原定時間：16:30
|
實際時間：19:46
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | NTE - BUD |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 1月26日 週一 | NTE - BUD |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：18:43
原定時間：19:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：18:46
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：16:31
原定時間：16:30
|
實際時間：18:49
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：16:34
原定時間：16:30
|
實際時間：18:41
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：18:50
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：17:38
原定時間：16:30
|
實際時間：19:46
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：18:43
原定時間：19:00
|
已抵達 |
U24789 航班準時率
U24789 將於2月2日 週一 16:30從大西洋城國際機場出發，並於2月2日 週一 18:51抵達布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為12分。
NTE (大西洋城國際機場) - BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
19 Jan
23
26
30
2
6
9 Feb
@whatflytime
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