U2515 易捷航空（easyJet）
利物浦飛曼島（馬恩島）航班
4月12日 週日
4月13日 週一
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已抵達
LPL
利物浦, 4月12日 週日
14:17
已安排: 13:45
檢票口
23-33
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：40分
到達
IOM
曼島（馬恩島）, 4月12日 週日
14:39
已安排: 14:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
7小時31分前已抵達
LPL
利物浦, 4月13日 週一
07:03
已安排: 07:05
檢票口
23-33
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：45分
到達
IOM
曼島（馬恩島）, 4月13日 週一
07:26
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
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U2515 航班詳情
航班 U2515 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：13年8個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U2515 航班時刻表
航班 U2515 最近一次飛行預計於4月3日 週五 14:20（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 14:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | LPL - IOM |
實際時間：14:17
原定時間：14:20
|
實際時間：14:40
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | LPL - IOM |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：07:22
原定時間：07:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | LPL - IOM |
實際時間：13:54
原定時間：13:45
|
實際時間：14:17
原定時間：14:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | LPL - IOM |
實際時間：14:18
原定時間：14:20
|
實際時間：14:38
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | LPL - IOM |
實際時間：07:03
原定時間：07:05
|
實際時間：07:26
原定時間：07:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | LPL - IOM |
實際時間：14:17
原定時間：13:45
|
實際時間：14:39
原定時間：14:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | LPL - IOM |
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
實際時間：15:17
原定時間：15:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：14:17
原定時間：14:20
|
實際時間：14:40
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：07:22
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：13:54
原定時間：13:45
|
實際時間：14:17
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：14:18
原定時間：14:20
|
實際時間：14:38
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：07:03
原定時間：07:05
|
實際時間：07:26
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：14:17
原定時間：13:45
|
實際時間：14:39
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
實際時間：15:17
原定時間：15:35
|
已抵達 |
U2515 航班準時率
U2515 將於4月3日 週五 14:20從利物浦約翰列儂機場出發，並於4月3日 週五 14:40抵達曼島機場（馬恩島機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為4分。
LPL (利物浦約翰列儂機場) - IOM (曼島機場（馬恩島機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Apr
3
5
6
9
10
12 Apr
@whatflytime
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